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求助:关于丝杆润滑油的选择问题

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发表于 2011-10-13 13:29:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 saul 于 2011-10-13 13:30 编辑
# `! g8 N# y( P* K) D/ n* M
* O2 c6 b" ~+ S在做地铁车辆维护时,发现我们的的丝杆润滑油脂选择存在问题,现向各位大侠求助,具体的运行环境为:
0 E- p4 y2 }" J: O! a丝杆传动
  w6 J+ P6 Z6 W9 X非密封式
) y+ U& \8 n, p1 n! p5 x. e& Y承受载荷约为1000牛/平方米
/ j& U- F$ L; d# P转速较低,且为间歇运动# W0 s5 A0 v# k( l: [
使用地区为深圳
# ^3 \! w% _* Y5 V9 I4 g
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发表于 2011-10-13 13:52:27 | 显示全部楼层
买进口润滑油试试, I7 s% V8 o! x) ~2 |
名称:KLUBER4 Y; l2 q& L) S/ P6 S  z! r4 {2 r0 n, ?
我们主要用于高速机床上用的额% i! |# s4 |9 S
    大约2000元人民币1KG
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发表于 2011-10-13 16:10:11 | 显示全部楼层
二硫化钼重型机床油膏; }$ {  j0 l; p) z* [9 N
     是有二硫化钼粉与高粘度矿油等物质配制而成的灰色膏状物,具有抗极压抗磨减震,消震润滑等作用。% Q6 R1 y. @4 g
二硫化钼齿轮润滑油膏
2 ^$ i: l* e% N2 T     使用载荷1200N
% ?$ ]' C6 \/ E* a) ]! X2 |
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发表于 2011-10-13 17:16:41 | 显示全部楼层
可以考虑 二硫化钼喷剂:道康宁的D321R,kluber的T4,西班牙老鹰的molyspray;这些是市场上最常见效果非常不错的。
( J- V4 M* W; P" P  O优点是:形成一层二硫化钼薄膜,粘附性好,润滑性承载性好,使用周期长,无油污。
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发表于 2011-10-26 06:56:28 | 显示全部楼层
建议考虑随着温度变化而改变润滑脂的使用。
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