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公司一设备,需要用一普通液压缸作为平衡缸,请教

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发表于 2011-9-18 15:17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
公司一设备,现在需要用一普通液压缸作为平衡缸使用,液压缸安装方式为竖直安装,平衡一动力装置的自重。6 x( n' u$ ]3 n  I
我现在用一背压阀作为平衡设备,压力调节为6MPa(机械人员设计压力),背压阀的进油口处我安装了一个单向阀,油缸的进油口也是在P口,现在出现问题,当动力装置下行时,压力增大至15MPa,但是液压系统的压力还是6MPa。
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% V! Y7 F, q* I: i, Y" F- O小弟请高手帮忙分析下,这是什么原因。
) |# Y# F; q( \) {7 \! b, N另,小弟新手,如有高手可否指点下,这种平衡油缸的阀块或者油路应该怎么设计。) ]5 Z% a8 N% W4 v
再次感谢出手相助的高手。 感谢 感谢
" U4 ^, z! s% |  O% e! R" u! g$ e7 I) w! z; o! @

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发表于 2011-9-19 11:56:52 | 显示全部楼层
您描述的很多信息不清楚,可qq细聊,看是否能帮您忙!qq:290066235
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发表于 2011-9-19 16:19:07 | 显示全部楼层
把背压阀和单向阀去掉,换成三通减压阀。
% E- A7 b4 R( t, `* ^* _注意保证油液清洁度。
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发表于 2011-9-20 20:38:50 | 显示全部楼层
应没这么复杂吧,没见系统原理图,只是估计,传张图好分析。我这边没你说的这样,不用背压阀和单向阀的。用变量泵调至6MPA,这样适宜进给变速,通过单向阀向油缸供油,用个溢流阀在单向阀后旁路做安全阀,单向阀后直接进P口,下行时油缸的油回流溢流,泵的流量将近为0,你用单向法不是闭死了回油?所以P口压力会升高。
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