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国产品牌自主研发的发动机咋样

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发表于 2011-8-25 23:29:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
车展看过力帆的发动机,不过是两缸的吧,感觉很粗糙。国内有搞得好的发动机吗?  `  z- m& o3 h4 _
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发表于 2011-8-25 23:41:09 | 显示全部楼层
楼主在看玩笑,力帆也有汽车,也有汽车发动机制造,两缸发动机能用于发动机吗???
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发表于 2011-8-25 23:44:20 | 显示全部楼层
日前,在上海车展上市的力帆首款SUV力帆X60引起媒体广泛的关注。作为一款延续了力帆汽车一贯的差异化路线的产品,售价79998元的力帆X60搭载了1.8LCVVT全铝智能发动机为乐衷于城市休闲的消费阶层带来了“更高科技,更多满意”的驾驭享受。; f5 I9 m! y. z) b: d" {8 ?& r) S8 b
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“劲”由“芯”生
& Q5 c# C# q6 Z$ a4 t8 r- u  CVVT技术的中文全称为连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于轿车上的众多可变气门正时技术中的一种,已成为衡量发动机性能的标致性关键技术之一。 3 y: _! x8 d" D3 V/ ~
  力帆X60搭载自主研发的1.8L CVVT发动机,并同时采用了美国德尔福MT22.1发动机电喷智能管理系统。由于CVVT技术利用的是可变配气相位,与传统的固定配气相位相比,它能够照顾到车用发动机在真实操作时转速范围极大这一情况,从而在发动机整个工作范围内的转速和负荷下,根据工况运行需要提供合适的气门开启、关闭时刻,改善怠速稳定性和低速平稳性的同时提高发动机功率和扭矩,并扩大发动机转速范围。
5 E. q8 i" ]4 \5 r  根据数据显示,此技术可以提高5-8%低速端扭矩,提高5%高速端功率,这样一来,其动力性能便较一般的发动机有所提升。这款车型最大功率98(KW),最大扭矩168/4200(N•m/rpm),一系列抢眼数据也证明了其“劲”由“芯”生的产品特征。
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 楼主| 发表于 2011-8-26 13:18:50 | 显示全部楼层
lpg1988 发表于 2011-8-25 23:44 , O1 R! g4 }% r8 G( `, X
日前,在上海车展上市的力帆首款SUV力帆X60引起媒体广泛的关注。作为一款延续了力帆汽车一贯的差异化路线的 ...
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呵呵,DX V5,能进一步给小弟解释下CVVT吗?气门可变正时是指神马呢8 L4 _# X* D, d* q" \# m9 a
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发表于 2011-8-27 09:17:25 | 显示全部楼层
阳光鱼 发表于 2011-8-26 13:18 + c- ^$ N* N  L) K
呵呵,DX V5,能进一步给小弟解释下CVVT吗?气门可变正时是指神马呢
  c% H, z8 }+ R' Y) ^6 N$ u6 K8 {
CVVT技术的中文全称为连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于轿车上的众多可变气门正时技术中的一种,已成为衡量发动机性能的标致性关键技术之一。
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发表于 2011-8-28 11:29:26 | 显示全部楼层
国产中就别提自主了。
$ v) ]  g% ~3 C5 L某此汽车展上,我们部长说:“原来 吉利 跟咱们仿的一个原型机呀”
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发表于 2011-8-28 12:05:00 | 显示全部楼层
诶,支持国产!      
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发表于 2011-9-4 05:32:42 | 显示全部楼层
品牌形象受困于低端市场根源是产品研发和制造能力
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发表于 2011-10-29 11:49:56 | 显示全部楼层
能先仿制就不错了                 
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