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本帖最后由 ciape2011 于 2011-7-18 14:47 编辑
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汽车零部件:展示中国汽车业整体水平
/ y& `6 g! `" z& O% c 2011中国国际汽车零部件博览会的零部件展示区,继续由中国各省市以及12个国家及零部件出口基地有计划、有组织的选择优质汽车零部件供应商参展,同时也有来自美国、日本、韩国、德国、加拿大等多个国家的优秀国际汽车零部件企业。这些参展企业既有满足整车配套的各类汽车零部件供应商,也有符合出口标准、无知识产权纠纷的产品和技术,还有许多兼具配套和售后双重市场需求的企业。如:如潍柴、万向、上汽华域、东风汽车零部件、玉柴、富奥、法士特、曙光车桥、瑞立、綦齿、福耀玻璃、滨州活塞、金麒麟、京西重工、欧意德、中马集团、骆氏等;博世、电装、德尔福、现代摩比斯、普利司通、博格华纳、固特异、NGK、日立、壳牌、联合汽车电子、阿尔派电子、先锋电子、建伍电子等。 , P3 v7 Z0 h9 ^( E3 Z; F5 y4 P2 E! i+ M
“在这个平台上,采购商可以找到汽车的每一个零部件,而且,同类产品多家企业同台展示,可以非常便捷的进行性价比比较,大大节约采购成本。”博览会相关负责人说。
, ]4 a B: O$ p- y' p 同时,记者还了解到,为了提升企业参展效果,本届博览会将举办更大范围、更具针对性的采购配对会,让供应商带着目标参展,采购商带着需求参观。" C1 P) a1 }8 L) t1 q( `
能源汽车:前瞻中国汽车的未来( x9 F/ A. s5 v; L0 i% ]. z! I
我国新能源汽车发展整体目标是到2020年实现新能源汽车累计销量达到500万辆,汽车燃料经济性总体达到国际先进水平,节能与新能源汽车产业化规模位居世界前列。”这是刚刚被媒体曝光的工业和信息化部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》(征求意见稿)中提到的内容。
; I; y4 U0 h/ G2 h4 t% ~ 《规划》还指出,要鼓励关键零部件的自主发展,要建立节能与新能源汽车关键零部件自主发展体系。鼓励骨干企业建立跨行业的节能与新能源汽车产业联盟,形成有效的共性技术共享机制。7 `% }7 @9 Q w1 a! a: e- x y+ X. |. ?
我国未来将从各个方面进一步加快新能源汽车的发展势在必行。鉴于此,作为中国汽车产业发展成果展示与交流的重要舞台,中国国际汽车零部件博览会在第五届继续设置新能源汽车及关键部件展示馆也是顺应潮流之举。2011博览会的新能源汽车馆,除了集中展示新能源汽车之外,为了更加全面的让业界了解国内新能源汽车发展现状,尤其是被中国政府定位未来主流的电动汽车的技术和产品,主办方还特别邀请了国内外一些重要的电池、电控、电机生产企业。我们希望通过新能源汽车关键零部件与整车企业的同台展示,鼓励整零企业之间形成有效的共享机制,加强技术交流,互相学习,扬长避短,更好更快的推动中国电动汽车的发展! E: a6 s3 m( o
2010年博览会的新能源汽车馆,吸引了包括一汽、长安、长城、吉利、奇瑞、众泰、江淮、中通、海格、青年、金龙、金旅等众多国内知名整车企业参展,他们展示的新能源汽车最新产品和技术,得到了业界的广泛关注。
# L6 s0 `% A7 ^. _3 N6 _1 |! ]3 C6 L生产技术装备:从源头上推动引进消化再吸收 c$ h: t) |: ^0 |
“ ‘十二五’期间,国家将综合利用金融、税收、经贸等政策,鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等,推动引进消化吸收再创新,推进汽车产业结构调整和升级。” 商务部机电和科技产业司司长张骥日前在接受媒体采访时说,“我们要积极组织企业利用展会平台与国外先进设备制造商开展合作。”
, b8 z) }0 X+ ?6 J `" i3 E& z 作为中国唯一国家级国际汽车零部件展览平台,2011中国国际汽车零部件博览会特别增加“进口馆”,旨在展示国际汽车工业先进技术设备、关键技术和关键零部件,发布国际汽车及零部件领域最领先的产品和技术成果,以及交流学习国际先进的研发理念、低碳理念、制造模式、采购模式和管理模式,和中国具有自主知识产权的研发成果。博览会希望通过这种方式,加强中外汽车企业交流与合作,深化世界汽车产业的国际分工。同时,通过展会平台,促使国内汽车及零部件企业加强引进消化再吸收,推动汽车产业结构调整和升级,提升国际竞争能力。' q# j( q5 |3 f ]% Y$ J& w) j
改装车及用品:引领中国改装文化潮流
3 J8 o- I/ S! P( Y. R 2011博览会同期,中国真正意义的专业汽车改装展,国内唯一指标性改装行业盛典也将同步上演。届时,来自欧美、日韩、台湾、香港以及中国大陆地区的数百款汽车改装产品将集中亮相。4 o; m! G1 B, N
“北京作为中国政治、经济、文化、交通中心,时尚潮流的引领之地,汽车保有量在国内占有领先地位,改装车爱好与消费也居于全国之首,所以北京是中国改装车市场的风向标,在北京举办改装车展也具有得天独厚的优势,我们希望通过打造这样一个平台,鼓励更多的人通过亲眼目睹,亲身参与,感受中国汽车的个性化需求和创新精神,从而引导消费,扩大内需,这是一件利国利民的事。”博览会相关负责人介绍说。, g" o4 T/ r5 f* l6 N
同时,主办方还联合美国汽车改装用品协会(SEMA)举办中美汽车改装及用品企业对口洽谈会,为中美汽车改装企业提供一对一商谈机会,开辟贸易合作渠道。汽车模特评选、改装摄影/博客大赛、幸运大抽奖等活动也将在展会期间精彩呈现。
# S- f0 Q' Q8 D3 c) w L “作为中外汽车产业国际交流与合作的重要平台,CIAPE的发展必将推动汽车零部件产业全面参与国内外竞争与合作,深化世界汽车产业的国际分工,优化汽车供应链,对中国和世界汽车产业的发展进步具有积极意义。”商务部副部长陈健对CIAPE推动中外汽车产业发展给予了高度评价。更多详情请登录中国国际汽车零部件博览会www.apechina.com了解详细信息。" T/ S/ R( d/ d) {4 j1 {8 s6 N
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