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楼主: geng002102

一个液压站内的实际问题---[请教]

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发表于 2006-11-25 22:53:44 | 显示全部楼层

Re: 一个液压站内的实际问题---[请教]

我怀疑这个泵换过以后和你的系统不匹配,泵流量太大造成回油量大.如果不是以上问题2 I( ~$ K6 W* l1 J
就是你这个泄油管回加油口后滤网不畅通溅油.还是直接回油箱的好
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发表于 2006-11-26 00:33:23 | 显示全部楼层

Re: 一个液压站内的实际问题---[请教]

我判断是泵的卸油上面有问题,我以前碰到过这样的问题
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发表于 2006-11-27 16:15:24 | 显示全部楼层

Re: 一个液压站内的实际问题---[请教]

9楼的说法比较有道理 ,你的泻油走加油口确实是比较懒的办法
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发表于 2006-11-27 17:25:52 | 显示全部楼层

Re: 一个液压站内的实际问题---[请教]

A10V140的供油压力您指的是吸油口的压力还是出油口的压力,油箱结构是什末形式的,泻油走加油口确实是不对的,但也不至于喷油,一种可能是油液太脏,过滤器堵塞破损,造成泵的柱塞,配油盘磨损,泄漏量增大,加油口是空气滤淸器,流量比较小,才致使油液外溢。你把具体情况在叙述一下。
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发表于 2009-7-24 14:51:02 | 显示全部楼层
泵的回油口应直接接油箱。
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发表于 2009-7-25 12:36:31 | 显示全部楼层
我感觉10楼说的有可能,导致进气了,把油喷出;或者斜盘角度过了导致回油?
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发表于 2009-7-28 21:54:29 | 显示全部楼层
同意三楼和五楼的说法
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发表于 2013-5-19 11:55:16 | 显示全部楼层
油箱从加油口处往外喷油,,喷了两桶多,,,
' j: K; I/ w5 D! }8 O6 \: T8 O8 w" S: B6 m" h, x
关注中
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发表于 2013-5-20 08:43:09 | 显示全部楼层
可能是泄油问题.
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发表于 2013-5-20 08:44:07 | 显示全部楼层
如果是气体吹出油的话,量应该很少,不至于有两桶多.所以排除气体原因.
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