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请教,轴承和轴装配完,游隙怎么测量

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发表于 2011-3-16 20:14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们公司是变速箱总装,装配完的轴和轴承需要测间隙量。我们公司是用撬棍翘,看表的跳动。8 Y. ]2 w: O  L" i) f8 \
想问撬棍要用多大的力翘
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发表于 2011-3-18 08:47:40 | 显示全部楼层
看您的描述,你们测量的可能是轴承的轴向游隙。
1 v; R2 i7 z" K( m( }- F. w1 Y其实测量轴向游隙就是在测量轴承内部(或是整个轴承组内部)轴向的最大位移量。撬棍翘的力大小不重要,重要的是要使轴承内圈从一个极限位置到达另一个极限位置。" F7 i2 i3 p! q( `: v
如果您测得是径向游隙,那就没这么麻烦了,直接用塞尺测量就行。没必要要用撬棍撬。呵呵
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发表于 2011-3-18 14:25:58 | 显示全部楼层
变速箱用什么轴承,深沟球或者圆锥的吧 撬呗 至于多大的力  楼上的正解
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 楼主| 发表于 2011-3-29 16:07:46 | 显示全部楼层
回复 649997847 的帖子3 S, {; z# l  q( J6 F" d! H+ k
$ h! ?- Z4 k0 W- A& d
我总装完的齿轮轴都要测间隙 我们一般是锥轴承 就是测它的间隙 如果间隙小的话机器跑动的话温度高要涨 肯定会摩擦大所以要调间隙 . W0 u1 f3 U1 a  k$ I3 v* h
就是想问用翘间隙需要多大的力和撬棍的长度是多少
+ v$ O* S  x) C3 v7 R
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发表于 2011-4-2 09:20:05 | 显示全部楼层
无测量负荷的轴承测出来的游隙才是比较准确的。( N& Y& r; p4 o7 m6 Z9 n0 z
就楼主上述情况,如果轴是垂直的,那么撬的力量与轴和轴上零件质量总和一样就可以了(或者稍大一点),前提是要保证轴承能从一个极限位置到达另一个极限位置;
. M/ ^+ m! ?; z1 w如果是水平轴,那么翘的力量和摩擦力一样就可以了,稍微大一点也应该没有问题。
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发表于 2011-4-2 14:03:22 | 显示全部楼层
贵单位用撬杠这么检验游隙,我深表遗憾,因为我知道这样做是不对的,同时我也知道很多人都这么做,这么做是最简单最有效果的,老师傅都这样做。
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 楼主| 发表于 2011-4-21 20:20:20 | 显示全部楼层
回复 上海开端 的帖子0 G: I  n7 C" _2 y+ k) V0 @4 R
/ J4 O! o) D5 w) U
你好 我们装配线上就是这么验的为了快 您知道这样用多大力测吗?
/ ?% e) ]4 r* W! w7 _* D还有像我们这样总成的机械用什么方法测间隙那?  
4 J2 A9 l( I8 ?, x  L

点评

这个力道还真不好说,全凭经验了。  发表于 2011-4-22 10:03
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 楼主| 发表于 2011-4-21 20:24:02 | 显示全部楼层
649997847 发表于 2011-3-18 08:47 2 E3 v7 A4 B4 W" Q
看您的描述,你们测量的可能是轴承的轴向游隙。9 ?4 C, D3 E5 J3 u* ^
其实测量轴向游隙就是在测量轴承内部(或是整个轴承组内部 ...
1 w8 J# L- |6 \! E
就是轴向间隙。间隙小了变速箱运作起来发热,齿轮之间可能会抱死,间隙大了齿轮间窜动有噪音。
. R# s# `5 W9 Q1 v+ c一般在什么范围内合格?( l) y' _4 o: J  Z
为什么没有跟力有关那。不同的人用不同的力测出来的结果不一样' ]7 b, Y% a* _, R6 Z+ A
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发表于 2011-4-22 21:20:23 | 显示全部楼层
   路过   看看  
, g! c+ `  d) t# n% u1 B7 `,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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发表于 2011-4-23 11:15:25 | 显示全部楼层
轴承的轴向间隙还有端面跳动的标准值,国内没有具体标准数值。
) f4 h" V2 y, V. H$ i这个是装机的时候看各个使用单位不同,数值也会不同。
- Y/ S6 s+ j9 P; A- |2 J# y联系具体怎么测的方法和原则貌似也没有. |! |5 i1 @0 S/ p
进口轴承的好像也没有怎么测的。
0 @+ q5 v  {  e! H% O& P% H0 i+ s1 X2 a7 T# z' ]3 \. Q
我就是做汽车变速箱轴承的,对配套装机还是知道一点点的
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