请教：为什么液压油管会喷裂

枫叶亭

! P  n3 M* s7 d( a) n6 `4 ^) X
我公司的不锈钢无缝钢管（工作压力：11Mpa），外径8，壁厚1，工作317小时后，在折弯处喷裂，见下图：


请教各位，可能由什么原因导致，我们该往哪个方向解决呢？
6 W2 B! b$ n+ d$ b& L& c; [

孤酒

: b8 V6 I* e# v! u
7 ?$ f* c* k3 c" D: K6 v回复 枫叶亭 的帖子
, L* X! Y! F. [4 o0 f0 Z
+ k8 I( ~6 y! p  ?帮楼主传图其实这种情况应该不单单是油压力大，更多是因为油压力的不稳定，类似喷射造成的。在高压油泵里经常冲击，就会造成穴蚀。

枫叶亭

其实我们做过静压试验，用25Mpa的液压力，测试没有泄漏，但是我们做不了脉冲试验。
9 @3 e6 y9 K0 A% n. b; q. |现在我们怀疑两个原因：一是折弯后的残余应力的影响，二是脉冲压力的影响。
所以我想请教各位：我们该做什么来找到真正的原因呢？或者我们该做些什么来改进呢，让这种现象不再出现？

孤酒

1、油管探伤，保证材料无裂纹。
& Q0 P# p) D" d& s: w3 F% r4 c2、加工内孔保证光洁度，至少应在1.6
+ A9 L$ h1 t6 G8 C3、如果还是不行，要进行压力较核，看是否油管细、材质差，考虑加粗或者换材质。

动静之机

在孤酒大侠的帖子后续貂一下。
, k) x- Q5 f. C- M9 o  _

先测量一下你 现有管路上不会爆管的弯管，测量一下
弯曲半径，以同样的曲率半径这样弯就行了。
+ P" P6 @" n* ]9 K* s

枫叶亭

谢谢孤酒和动静之机的帮助，我们已经在联系地方测金属探伤，也准备加大壁厚和弯曲半径了。