KOAX X-240和NEO S-300无人机

扫街

想象一下，在不远将来的某一天，小学校的门口再看不见一辆接小孩车辆也不没有一个接小孩子的家长，只有在空中列队相迎一架架接送学生的智能无人机，停车场也变成了停机坪...
# ?9 K5 w8 }" e5 ~" Z# i- @: r- N不管城市的陆地交通系统多么发达，堵车还是与日俱增，也许只有发展空中交通才是通畅未来交通的根本方向。诸如Swiss
UAV等专注于无机研制的技术等公司超越交通传送的任务，还能让无人机想更智能。2010 Reddot获将作品“KOAX
# C, o$ ^$ b9 e2 m* cX-240”无人机颠覆了传统无人机的粗笨外型，流畅柔和的设计和清简的着色，让人们看到了其成为“家用”可能。“KOAX
X-240”最大起飞重量为45kg，长165cm、宽50cm、高90cm，螺旋桨直径为2.4m。
1 ]& g2 R! P! {; g+ |! n6 Q) n. b) t- q比“KOAX X-240”略大些的“NEO S-300”无人机，最大起飞重量为75kg，长275cm、宽95cm、高86cm，螺旋桨直径为3m。

. H5 v" Y2 S9 |  u0 c8 Z: y3 \Swiss UAV是一家专注于中小型开人机研制的年轻的高科技公司，总部位于瑞士苏黎世。2009年5月与瑞典航空及武器制造商Saab建立伙伴合作关系。

xwjyjs

谢谢楼主介绍，去看了一下公司网站，下了些资料学习一下