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该零件如何加工

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发表于 2010-9-19 09:19:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
不知道它改怎么来加工,请大家帮帮忙

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发表于 2010-9-19 09:55:14 | 显示全部楼层
1.先加工孔和平面,掉头车锥头和Φ11(0.01的公差如车不能保证可留磨量磨)
6 f) A) a0 B# L2.掉头加工锥头。1 t' l! C% W, J, ]2 T1 j
加工锥头已无法装夹,可车一个带螺杆的辅助工装,将活拧到螺杆上,再将螺杆夹到车床夹盘上,就可以加工了。螺杆不要长于零件螺纹,螺纹后端车一零件平面挡头,以保证椎体与内螺纹的同轴度。如加工好的活不好往下卸,挡头可做成活的(用左旋螺纹)。卸活时松开挡头,活也就松了。
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 楼主| 发表于 2010-9-19 10:40:05 | 显示全部楼层
1.先加工孔和平面,掉头车锥头和Φ11(0.01的公差如车不能保证可留磨量磨)8 X! F0 e& k6 |9 ]* `6 z6 @
2.掉头加工锥头。2 Z; `! v+ h3 l
加工锥头已 ...
' N2 g, k- ]) m' h: \' R( N六角车 发表于 2010-9-19 09:55
& P1 {! I2 F7 a+ X+ U' }& d" U

: a, Y' g& C0 q
5 }; X9 ]7 y$ I    想请问下,加工后难卸,这个档头是要硬把工件给挤出来还是怎么。
$ B- r( z( f" F    还有就是,加工的时候会不会对工件内的螺纹有损伤呢?材料是304
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发表于 2010-9-19 21:42:43 | 显示全部楼层
采用挤压加工外形及内孔,然后攻丝。
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 楼主| 发表于 2010-9-20 11:00:07 | 显示全部楼层
1.先加工孔和平面,掉头车锥头和Φ11(0.01的公差如车不能保证可留磨量磨)bbs.cmiw.cn* }4 ]* X3 o0 Y1 p: v3 t2 o9 I9 j7 Y
2. ...
+ ]" L3 M5 T9 z% H" ^5 usr5521 发表于 2010-9-19 16:03

# d2 w+ L: k4 t: {2 G$ F
1 L7 U5 c8 ^( y+ Y: \% u& [1 h8 j6 V2 k
    ??什么情况??
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