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楼主: qxg

液压系统设计,叉车[讨论]

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 楼主| 发表于 2006-11-1 20:00:58 | 显示全部楼层

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

谢谢黑大虾
% n" b' D( r  h1 s: N: v/ G采用溢流阀是想限制速度,我改成单向截流阀了,再次谢谢
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发表于 2007-4-16 13:12:01 | 显示全部楼层

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

用双提升缸,同步怎么解决,是机械同步还是液压同步啊?
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发表于 2007-6-8 23:07:18 | 显示全部楼层

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

个人一点拙见:
2 N) u% h" L+ w7 ~, _% ^; @0 e1.你的提升油缸是柱塞缸吗,怎么制动,是靠多路换向阀中位机能制动吗?2 ~2 m& K! G) W" E6 w3 ]/ ]; j4 E( O
2.还有转向油缸也是同样的问题.' ~9 R: b) Z: w, W
3.提升油缸的同步问题,是不是要加同步阀.
! b4 [1 Q+ n( f4 K, ~! }* B
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发表于 2007-6-8 23:17:48 | 显示全部楼层

Re: 液压系统设计,叉车[讨论]

用80*50的油缸就好了- o: u. R7 R0 [5 H; M. Q% o5 p
我现在给人家插车上做的就是80*50
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发表于 2007-12-11 19:59:10 | 显示全部楼层
正好在接触这个
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发表于 2011-11-14 14:23:22 | 显示全部楼层
路过,学习一下,我现在也在做这方面的设计呢,请多多指教!
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发表于 2011-12-31 15:36:14 | 显示全部楼层
好 东 西                        
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发表于 2012-3-17 13:43:45 | 显示全部楼层
设计手册上可以查到具体数据 ,或者可以根据经验设计。大部分设计是靠经验
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