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请教:模数12.5的蜗杆如何加工?

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发表于 2010-5-17 15:19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
模数12.5,分度圆直径112,ZA型,准备用普车加工。可现有的车床挂轮只有m=12,m=14等老标准的,没有m=12.5,请高手指点
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 楼主| 发表于 2010-5-20 15:32:59 | 显示全部楼层
怎么没有高手指点,帮帮帮帮忙
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发表于 2010-5-21 12:50:34 | 显示全部楼层
模数12.5 是非标规格,普车的走刀箱无此档位。只好在挂轮上想办法。1 S1 K- f8 I% h! S( x2 s7 `
以普车6140为例,在加工模数蜗杆时,正常挂轮为单式挂轮:64/100X100/97。; b" n4 e! b. b! t* Y, e
将其变换为复式挂轮:64/96X100/97。此时就可以在模数12的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。2 S) n2 v7 d1 J) _1 C& ?
要实现上述想法,需要解决以下问题:$ o) P. m" x5 Q/ @; a
首先要加工一只96齿的中间轮,并且将它与100齿中间轮联接在一起,形成双联齿轮。注意保证二者同轴。3 N. i* d  W/ s* r- N. r8 I7 r
其次要解决100齿中间轮与原来的63齿齿轮干涉的问题,干脆重做一只64齿的单独齿轮做主动轮。
7 y8 V$ M4 B3 C2 U然后仔细检查,能否按此复式挂轮方式,保证各个齿轮正常啮合。确认无问题后,试车检查螺距是否合格。

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 楼主| 发表于 2010-5-22 14:29:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 gaoerfu 于 2010-5-22 14:34 编辑 - l3 f. X7 A! o4 x

, ?' }) @6 ]8 r; ^  o. A8 o0 R回复 3# 见习生小王
2 K2 ^6 i4 v/ i4 w; }% u非常感谢8 F3 l! A# H4 d+ \
另外,GB/T10088-1988中,模数12.5是标准的,且是第一系列的
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发表于 2010-5-24 08:38:21 | 显示全部楼层
回复 4# gaoerfu ; m$ L: V; C, l) @
感谢指正。
& R! d6 Q& B+ ^! R' i. y. S上述方案需要加工二只齿轮,能否再简单些?3 O% D7 u* l& c: q. ~
至少还有以下三个方案可以选择:
4 M9 z7 K% i" C- ^2 H方案B:复式挂轮:64/112X100/97。此时就可以在模数14的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。  T) i$ m! w% D8 @
该方案无需考虑齿轮干涉问题,而且只要加工一只112齿的齿轮即可。
) r# C3 y3 e" _# @) n' r& [/ B" j1 Y方案C:单式挂轮:50/100X100/97。此时就可以在模数16的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。
! b& ]# `! [& r, _/ g; q8 ]9 g2 v方案D:单式挂轮:80/100X100/97。此时就可以在模数10的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。0 C2 y$ f/ `- Q
以上二个方案均无需改变中间轮。而且只要更换一只主动轮即可,但要考虑挂轮架摆动范围是否够。
, K- E; U+ f3 V9 v应该指出,方案B、C的主轴转速选择范围较窄。
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 楼主| 发表于 2010-5-26 15:12:23 | 显示全部楼层
谢谢见习生小王的详细讲解,学习了。
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发表于 2010-9-21 16:19:24 | 显示全部楼层
学习了,这里真是高手如云。
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