英国考文垂大学7名学生设计并制造出一款环保汽车,轻便简易能耗低,一易拉罐汽油就够行驶80公里左右。3 H; V U% x" L' |" |2 Y/ Z
这款汽车造型简单,原材料均属常见。发动机取自割草机,车身则是学生们用尼龙带和胶布固定塑料薄片搭成,车内仅能容纳一人。房地产中介通常用这种薄片制作 “吉屋待售”告示牌。方向盘简化成一个手柄,下方是控制油门的拉杆。此外,刹车踏板、喇叭和紧急开关一应俱全。油箱在车“屁股”处,是一个塑料容器,仅易 拉罐大小。( {* G4 g A0 s9 @5 n5 U
英国《每日邮报》记者保罗·哈里斯试驾后4日发表文章说,这辆车给人的第一感觉是 “宜家出品”,仿佛某人混淆了汽车和宜家自行组装柜子的概念。& Q5 Z3 ?) a% g- a ?
; e% E( K; L' p: M( T T
身材虽小,却是节能好手,一易拉罐汽油就能支撑汽车从伦敦驶至80公里外的布赖顿。0 G% }3 }* l1 y) v
2 T) q% W( p- D1 z0 Y/ g% v2 f
试驾体验6 E8 o3 V5 R, X o' `% H0 [
! c# L- F3 p" a! f7 O
哈里斯坐入这辆“考文垂战车”,准备在莱斯特郡马洛里公园赛道上试驾。& i' R: r/ {9 E+ c( ^% a
. L5 g8 }- h' [, x
学生们设计时,让车身自重尽可能轻以便行得更远,因此精简掉一切非必需品,就连安全带都是带孔的塑料制品。哈里斯因此情不自禁想到:如果之前那顿饭不吃,这辆车可能多驶数十公里;鞋子应该脱掉;口袋应该清空……
( |" H. J# z* v
$ S" m: t2 y0 U+ @* i 设计制造小组负责人奥利弗·穆尔在油箱内注入约250毫升辛烷值95的汽油,“这可能够我在马洛里公园兜风一整天”。 & f a: U$ K0 `! ^7 P, }
! s: A3 T# a4 C 哈里斯说,摆弄过割草机的人应该知道这辆车的发动模式。学生们先花费数分钟给它热身,再用扳手稍作调整,然后点火,启动,出发!' x( {) m( K2 {/ \) @7 b
9 s% @4 Y: l; A' v/ d f, s. G+ w 适应一段路程后,哈里斯发现时速提升至近20公里时,一只野鸭成功超车,飞至湖中一片陆地上。
* }7 i5 F& f3 w2 E8 m& j M2 o, s* E* u5 {. M
微风轻抚发丝,汽油和大自然的清新味道萦绕鼻尖,哈里斯觉得座驾不是简易汽车,而是轰炸机。感觉正妙时,汽车逐渐停了下来,原来是一个关键螺栓松动。一群鸭子摇摇摆摆步行超车而去。
5 c# _6 h0 R( E* B8 Y5 d$ D5 S$ a; b) [! C) ?, L
节能竞技
0 S' i% D1 ~2 [9 Z
8 A# |1 R, u, [) f2 V4 q& C 学生们计划携这辆汽车参加5日在德国举行的环保马拉松赛,与来自24个国家和地区的200多辆车同场竞技,决出世界最节能汽车。+ x1 n8 y# U/ e7 C
9 |, J+ b$ _/ j4 a& y. s
先前比赛中涌现出一些节能高手。一名法国人2004年驾驶混合动力汽车,取得每升燃料行驶逾3362公里的成绩;2005年,一名瑞士人更上层楼,他驾驶氢燃料汽车,每升燃料行车3835公里。
- ~1 G( ?" k) P* u9 p& H$ A
& M0 R. ^. r4 u, S, | 女生马伊韦利·萨利将驾车出赛。她计划实施加速滑行策略,即先加速至时速32公里,然后关掉引擎滑行,待速度降至一半时再提速,如此反复。
L" r: a! ~0 a$ w9 v
: L6 b! w: h. L1 [/ e5 ^& Q7 l “技术要领是一切都要流畅,”萨利说。 |
发表于 2010-5-6 11:34:04
