如何控制该零件的变形？（疑似应力变形）

sadee1980 · 发表于 2010-3-31 18:41:29

零件形状如下（参见下面3D图）
现在加工另一图中粗实线所示几何特征，通过夹具可以减少零件变形，使之如果仅仅车端面、外圆及镗内孔后，零件拆卸下夹具后变形量0.015MAX。在随后的试验中，若是加工了螺纹，内孔变形量达到了0.03-0.07（拆卸下来后，在床子上跳动不超过0.01），超过了预期要求，难以保证图纸尺寸。零件装夹引起的变形从单独加工孔的试验中可以确认为大约0.015，但是在车削螺纹时，可能是由于力量比单独镗孔大，导致螺纹及内孔均发生变形，疑似由于内应力的改变所致。
零件材料为Inconel718，不太好加工。加工端面及外圆时线速度20m/s左右，车螺纹时进给量不超过0.05。
请各位大大帮忙分析下问题产生原因，以及相对应的解决办法，谢谢！

章子惠 · 发表于 2010-3-31 22:52:15

我也不是太清楚，先顶一下

sadee1980 · 发表于 2010-4-1 11:54:29

昨天加工了3件试刀件，其中两件只在内孔见光后粗切个螺纹（螺距与要求的螺纹相同），并在内孔内留一段不切削作为测量变形用。当时两件零件在车床上内孔跳动〈0.01，拆卸下夹具后跳动为0.02-0.03，放置到今天早上再次用相同方法测量，跳动变化为0.04-0.06。另一件内孔见光后，将欲车螺纹段车的更薄（即小径尺寸更大），昨天测量内孔跳动为0.06，今天早上测量为0.09-0.1。测量方式和测量状态均一致，因此更加怀疑是零件内应力引起变形。
请各位大大不吝赐教！

孤酒 · 发表于 2010-4-1 13:45:11

铸件变形是最难控制的，消除应力变形的方法有加热失效，也有冷失效，如果是这样的话，没什么太好的解决办法，粗加工后做失效可能会有作用。

sadee1980 · 发表于 2010-4-1 14:21:58

楼上所述也不是没考虑过，但是由于毛坯由客户提供，若要进行时效等处理需征求对方同意，而且对方一般不会允许（之前有过类似情况与客户沟通，客户也不同意），因此该思路暂不考虑。
现在就是从机械加工的角度看能否解决掉这个变形问题。
PS：其实我有个想法，那就是正常加工适当留余量，取下零件后让其变形，然后自己弄个塞规研磨下螺纹。不知此法是否有用？

tabzhang · 发表于 2010-5-10 16:06:51

楼上所述也不是没考虑过，但是由于毛坯由客户提供，若要进行时效等处理需征求对方同意，而且对方一般不会允许（之前有过类似情况与客户沟通，客户也不同意）。铸件不经过热处理就加工，不变形才怪

lijiwu888 · 发表于 2010-5-10 18:54:53

先学习一下子。谢谢LZ了

wangbin1682 · 发表于 2010-5-16 10:02:53

看一下做细长零件的热处理工艺要回火然后时效两次一次坯料一次是精加工前

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