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一个检测问题,请高手出马!

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发表于 2010-3-10 10:55:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

' A5 e, V; K  u  |首先,说明一下各代号所代表的意思:
0 z4 F" w! p, z% B1.辐射烤灯 2.压装滚轮 3.压臂 4.气缸
* k- b& f/ K+ K+ o7 s; [动作过程:当设备感知车辆进入后,开动辐射烤灯加热。车辆进行到一定位置时,气缸推动压臂,滚轮压到车门防擦条上;压装完成以后,滚轮自动返回。8 @7 _+ [, y! \- C0 T
车辆是通过地面板链输送,为了防止在整个装备在运行的过程中,由于滚轮卡住或者有其他的意外发生而造成车门被滚轮擦伤,想设计一个小方案:即当滚轮在压装的过程中意外不转动的时候,板链输送线停止运行。( a) A# H* a: Y. t( R

+ b+ C5 }# m  [0 I$ Y& W. f/ h2 s8 N从滚轮上如何采集信号?又如何控制 呢?请各位高手指点。
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发表于 2010-3-12 15:37:46 | 显示全部楼层
个人的想法,不知能否解决问题。
0 x* r; G) n9 S, U6 O8 k我的理解是正常情况下,滚轮从开始动作到返回停止动作(也就是气缸从开始动作到停止),“时间”是一定的。
! n$ d/ V- w/ n! d! w如果出现楼主所说的卡住现象时,这个“时间”就延长了。所以,可否考虑用时间作为采集数据。
/ D5 E0 q& Z4 t* Z& N# n
: r" s3 n# ]9 f+ C: F& f; x& C即,用时间继电器+微动开关+行位开关对“板链”进行控制,当气缸开始运动时,通过微动开关触发继电器开始计时,时间到气缸未到起始位置则断开“板链”连接,若按时返回则触动常开行位开关,“板链”正常接入电路。(继电器系统和行位开关并行控制“板链”) 。
8 G6 @% ^% w) {* G; n- X6 I" z3 _2 b1 l; z0 A/ O
蔡鸟想法,
& k7 R) ^& C) E. {2 i% L还等专家指正。
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发表于 2010-3-12 17:56:13 | 显示全部楼层
正常情况下滚轮转动速度是多少?
1 A; Y: ^6 H, L& t) g! d1 }2 u9 q不是很特殊的话可以用转速表加接近开关实现,如果是PLC控制的,只需接近开关就可以了.
! d+ |: l4 q1 V: y, e" v: P低于一定转速就停掉输送线.) C* p& V6 [6 E5 i1 s! v
具体看实际参数才能决定.
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发表于 2010-3-12 17:56:32 | 显示全部楼层
整个旋转编码器就行了' e& j' ?% u$ e1 [

1 B! S" Y' @4 d. F2 E轮子停止不转编码器就没有信号输出
. k( r6 y0 B$ A) w% ]2 ~, b
* N; a- Z6 D6 ], V- i, M就显示异常
+ x  _6 m+ N7 n1 S3 S4 g+ D, \0 d5 m
无信号输出的时间你自己设,0.几秒或者几十秒 都可以
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发表于 2010-3-12 21:18:36 | 显示全部楼层
同意楼上的,编码器种类可供选择的还比较多。 4# 深圳龙九
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