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阻尼孔的作用---请教

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发表于 2010-1-28 15:45:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟液压小白,有一事不明特请教:
6 j$ U) ^% G6 ~; D& f      据说阻尼孔只是让油路冲击变小,那么阻尼孔的存在是否对油路功能无逻辑影响呢?而我们在分析油路的时候是不是可以直接可以将阻尼孔看成通路呢?
5 ]+ A* _( w! u' ]$ i) m$ f请教有经验的朋友是这样的吗?
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发表于 2010-1-28 15:57:40 | 显示全部楼层
阻尼孔有多种用途,比如调速,比如缓冲等,
4 R, m1 N8 F9 u, A: O0 o阻尼孔本身是通路,但孔径非常小的时候,其限流作用非常明显,也就是流动阻力很大,当你需要流量的时候,就得详细计算此处,看是否满足你的流量要求和压力降,否则就麻烦了,
# n& `4 d) m& @% n8 [但对于要求运动速度非常缓慢的场合,比如一些试验机,为控制速度而使用的小节流孔,由于运动速度低,其流动阻力不大,
6 c& C4 b: T+ u- w为避免双向阻力,有时加单向阀,可以控制单向节流,而不影响另外一个方向,
$ A% m8 w+ z2 e8 O6 }3 i  ?
9 x9 F8 D1 q% {0 n主要是看使用,使用前算一下,看是否能用,泛泛说,不准确,
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 楼主| 发表于 2010-1-28 16:25:17 | 显示全部楼层
多谢楼上朋友。
$ ]6 i  U1 W$ P, J. l我们是油压机使用单位,液压图上有不少Φ1.0、Φ1.2、Φ1.8之类的阻尼孔。分析动作起来很是烦人。
7 Z2 E" o1 }0 \0 ^那么,流动阻力大和流动阻力小分别会带来什么呢?
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发表于 2010-1-28 16:38:17 | 显示全部楼层
找本液压元件书看看
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