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数控车内孔尺寸逐渐变大---请教

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发表于 2010-1-25 13:32:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
数控车床,车铝合金工件40.5mm的内孔,公差0.03mm,一批车下来内孔尺寸逐渐变大大概四十件(一个小时)变大0.01mm。我们做了系统X轴的重复定位测试,一个小时变化在0.002mm之内。另外,内孔车得不圆,椭了0.005mm到0.01mm。请大家帮忙分析!
# \, z( d1 @4 U2 z" o, l5 q2 B/ g, i+ G+ |
序号   左右位(mm) 上下位(mm)7 G3 h! f/ |' Q2 C" x
1        40.508        40.508
% p- s) Y# t* `8 Q' @5 c% j0 H2        40.508        40.513
2 [0 ?7 O3 `- I! i+ B3        40.511        40.513
) V# E1 s) E# c- C8 y! [4 M4        40.51        40.512/ j: m* ?2 V6 {
5        40.509        40.509, F- H. H+ H' Q9 e3 V3 }. U
6        40.511        40.511
, }9 c& R; B- x9 M" Y7        40.511        40.511: f3 K( ]; X' B' q; r( f
8        40.51        40.512
) i5 d$ F& x  j9        40.51        40.511( y- A6 V! C9 L6 h7 H
10        40.512        40.513
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12        40.512        40.515# T# e% n0 g. N4 ]
13        40.511        40.514
9 I8 t/ ?. u7 [) U14        40.509        40.5117 x; Q# P& a- f7 H2 K+ i7 ^
15        40.51        40.511# ?( Z# W. M( E+ u0 A
16        40.511        40.5139 X, v0 Z1 Y- c+ S, L  A4 i$ U
17        40.51        40.511
7 m4 G- G7 R; u& o18        40.511        40.513, R4 k) y% B) k( k1 X
19        40.512        40.514
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21        40.513        40.515
$ S( w9 o0 h' \4 ~8 d8 q: `22        40.514        40.517
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2 T/ b9 s  M0 }6 r8 F9 f24        40.513        40.516) ]9 _4 Q8 P0 X. e4 N0 u& X2 i
25        40.513        40.517
8 z$ B/ S* _* T, n7 g: H9 v2 Z26        40.515        40.518+ S2 R7 {# I) d4 z
27        40.515        40.52: M9 C7 y: c( k- I% y
28        40.516        40.521
: ]# p, l( v5 T. ^2 B29        40.516        40.52
! e4 t* ^+ m0 N8 W, M) D30        40.517        40.521
) D! V! g9 `& x: r& L! H; T- K31        40.518        40.52
! d# n  w& o  r/ G( u: c32        40.518        40.522
. T9 M6 K+ f9 u( Q# x33        40.517        40.519
* s$ H0 w4 V& o- C34        40.519        40.521: A' _# j+ N% o1 K" I$ e
35        40.515        40.5255 c% q$ V. y  D- C
36        40.52        40.52
; Z4 \5 R* \: |# m9 }( i+ m, H# @37        40.52        40.524  O  R) H8 J! H& t- q- M7 l  s' Q
38        40.521        40.5226 h7 F; T8 }2 ]3 @: G8 h
39        40.52        40.523& z% ?+ r) b+ Z# c$ r  [+ i# Z- T
40        40.521        40.523
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 楼主| 发表于 2010-1-27 13:51:22 | 显示全部楼层
顶起。。。。。
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发表于 2010-1-27 17:49:49 | 显示全部楼层
检查是否加工硬化, 震刀, 刀尖粘铝或积削瘤等.
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发表于 2010-1-27 18:32:41 | 显示全部楼层
最后精加工余量放0.2毫米,使用金刚石刀具,精车转速快进给量小。考虑成本问题,可以使用硬质合金刀具粗加工,金刚石精加工。精车可以用高压空气或者用强力的切削油排屑,加工设备附近的温度尽量变化少点。另外装夹还需要考虑。产生不良的原因不一而足,楼上的说的也有道理,先也只能说这么多了。
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发表于 2010-1-27 19:51:09 | 显示全部楼层
检查是否加工硬化, 震刀, 刀尖粘铝或积削瘤等( h) e2 r( `* ~( f6 o: J& c; [! s
建议粗车和精车严格分开
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发表于 2010-1-27 19:56:16 | 显示全部楼层
工件是铝合金,由于铝合金的膨胀系数大,所以得看你工件的形状和装夹方式(铝合印硬度低!)
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发表于 2010-1-28 12:51:41 | 显示全部楼层
是哦,铝合金不同的温度加工出来尺寸不一样。
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发表于 2010-1-29 21:26:11 | 显示全部楼层
铝合金不同的温度加工出来尺寸不一样,注意冷却,还有就是铝合印硬度低,注意工件的形状和装夹方式
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发表于 2010-1-29 21:42:01 | 显示全部楼层
精车要求高的内孔,精车刀具非常重要。排屑要好,刀具各角度面要求镜面(尤其是铝合金)。不知道你的产品内孔长度有多少。排除机床导轨与车头精度的问题后,剩下的就是刀具和冷却的问题了。
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