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楼主: tangshuiping123

加工铸钢件时,怎样提高刀具的使用寿命?

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 楼主| 发表于 2010-1-26 21:31:59 | 显示全部楼层
8# 手扶拖拉基 那下次得让老板去买
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发表于 2011-11-27 15:29:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 杨帅 于 2011-11-27 15:34 编辑
5 `1 _  q3 x% b5 p; _2 L+ F; K2 O& r7 s+ t  L5 w' ]& X
车铸钢件的车刀选用误区
. L) R9 X% |7 Z7 A( ?铸钢件常见的难加工问题大致有以下两类:% X" Q0 `- R2 N2 E* p
1,铸钢件含有锰,铬,镍造成切削加工时刀具不耐磨,特别是一些大型铸钢件,很多刀具加工不完一个工件就已经破损,造成接刀痕甚至是”扎刀“,轻者影响加工效率和加工质量,重者造成工件报废!5 b2 Z% `8 h& H( p
2 ,有夹砂、白口等铸造缺陷或者有间断车削,容易崩刀,造成刀具使用成本居高不下。" O; u- T( j! a& ]
一,铸钢加工中的车刀材料选用误区:
+ B% a* |' E0 L6 m: E目前,很多刀具工程师和一些铸钢件加工厂,常选用YT类合金刀头或者是针对P类金属加工的涂层硬质合金车刀,其实不然;8 u+ J9 N5 P- ?- w, r
1,大家要跳出“钢件就用YT类合金刀头加工,铸铁件就用YG类刀头”的误区,因为铸钢是短屑材料,这一点不同于锻钢件!特别是粗加工或者间断车削铸钢件时,如果采用YT类合金车刀头,一般会崩刀!
$ g, E/ @, ?) L! l' I3 S5 Q4 a2,如果使用YG类合金或者是涂层硬质合金刀片,出有崩刀现象的话,也不能把责任简单归咎于是YG类刀头不抗冲击,其实归根到底是其不耐磨的原因(详见《黑色金属铸件难加工分析及应对措施》); u6 F3 v7 p4 u
二,铸钢件加工刀具材料的正确选用
( L- T& _& I- K6 K2 B1,如果是单件偶尔性生产,粗加工时可选用YG类合金刀头,具体前后角的磨刀角度和加工铸铁件相仿,根据加工工艺和机床系统的刚性磨出合适的刀具主偏角;如果系统刚性不足,主偏角采用83度或者90度(具体根据端面和台肩加工需求)如果机床刚性好且夹持力好,尽量采用45度左右的主偏角车刀。
+ Q7 {: r% ^  I/ S) k2,如果是批量经常性加工铸钢件,可以尝试使用立方氮化硼整体聚晶刀片,下图为立方氮化硼刀具车加工铸钢件现场。) e8 E2 G, ]: a2 h4 \% H
(资料来源:华菱超硬
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 楼主| 发表于 2011-12-5 21:36:22 | 显示全部楼层
杨帅 发表于 2011-11-27 15:29
: y2 m; `$ e! y! Z车铸钢件的车刀选用误区; F) P! o  z; ~  M' z- T* {
铸钢件常见的难加工问题大致有以下两类:; v% P* {8 H! X
1,铸钢件含有锰,铬,镍造成切削加工时 ...
; A5 L- P. q0 n8 K) o- I8 y
老师,图呢,发上来研究研究
9 u7 S; |6 u6 Q  t

点评

图太大传不上去,点那个链接试下能不能看原图。  发表于 2011-12-6 11:42
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发表于 2011-12-6 10:55:51 | 显示全部楼层
没看到图啊。。。。。
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