现场动平衡
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第一步，在联轴器轮毂处贴鉴相片，标出相位角，以鉴相片为零相位，取与旋转方向相反的方向为正方向。布置激光传感器于距鉴相片适当处，分别在轴承座①、②处水平方向安置加速度式传感器，由于转速为2980r/min，故用速度测量。在整个动平衡过程中，鉴相片的位置和激光传感器的位置和方向应保持不变。
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第二步，启动加压机待转速平稳后，将振通904调整为双面动平衡状态并进行测量，得到初始振动速度及其相位分别为：第①面（靠近轴承座①的叶轮）：8.68mm/s、295°；第②面（靠近轴承座②的叶轮）：7.33mm/s、285°。
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' A1 ~$ m4 ~% T! E% K' T% P' Z3 [ 测量完毕，停机并打开机壳，在①面300°边缘处（见图2）加试重块115g，盖好机壳，启动加压机，待转速稳定后，把300°、115g输入振通904，当振通904屏幕中转速、振幅和相位显示稳定后，按回车键存储。停机打开机壳，取下试重块。在第②面270°（见图3）边缘处加试重块95g，盖好机壳，启动加压机，待转速稳定后，把 270°、95g输入振通904，当振通904屏幕中转速、振幅和相位显示稳定后，按回车键，振通904随即给出配重结果：第①面：165g、330°；第②面：120g、315°。
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图2 一次加重位置图3二次加重位置?
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3 c/ W& Z7 x7 J: `( M9 E) U& B" B 第三步，停机并取下试重块，按照振通904给出的结果，在①、②面同等半径上按要求加好配重块，盖好机壳，启动加压机，测量轴承座振值如下：轴承座①水平径向0.040mm、垂直径向0.035mm、轴向0.025mm；轴承座②水平径向0.050mm、垂直径向0?040mm、轴向0.030mm。
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- f/ i+ W) @3 ? ?此结果虽有显著下降，但仍然超标（标准应控制在0.030mm），决定再进行一次动平衡。按照以上步骤得出第二次配重结果为：第①面：65g、310°；第②面：45g、295°。
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8 S1 e5 c8 e# W& d$ \ 按照此结果在第2、4级叶轮上（由于风机为五级叶轮，为使转子均匀受力，分别加在第2、4级叶轮上）分别按要求加配重块，加好配重盖好机壳后，再启动加压机，测得的振值均在0.030mm以下，符合标准。 |
发表于 2009-7-25 00:08:31
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