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请教:汽车刹车总泵的高精度泵套是怎样加工出来的?

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发表于 2009-6-3 15:20:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 沙雨 于 2009-6-3 15:22 编辑 - C: Q1 V: K! S5 s: c1 H! u

! w# g# A7 M8 J  @请教各位:汽车刹车总泵的高精度泵套是怎样加工出来的?谁能加工啊?我的QQ号是379324534(长期在线等)
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发表于 2009-6-3 15:23:17 | 显示全部楼层
高精度的零件需要高精度的机床,高精度的夹具,质量上乘的刀具,还有加工性能良好的工件,缺一不可,你的问题太大了,呵呵
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 楼主| 发表于 2009-6-3 15:28:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 沙雨 于 2009-6-3 15:29 编辑
# A' ^, Z$ S! z8 G9 \& @5 a% E+ m1 ^5 S5 n% y; O% u; f
泵套是个孔,孔的直径是小于16mm,孔的深度是130mm,无法进刀的。
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发表于 2010-3-11 19:22:14 | 显示全部楼层
小于16的我还没做过,我做的都是23 ,24,25之类的孔的深度和你的差不多一般都是140多一点。我不知道你做的是铸件的还是压铸铝的。我们一直在做铸件的 ,工序如下:上车床把头部尺寸加工好,然后以加工好的地方定位钻149的孔,再是粗绞孔留0.5MM的余量,再精绞留0.03的余量,然后滚压。边上还有好多眼药转都是以孔定位的,那个我就不多说了,基本是如此。我的QQ416849090,手机13812731254.希望能帮到你.
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