c620-1型车床车刀纵向积累间隙分析--请教

山里面的

教学的需要向学生分析了c620-1型车床车刀纵向积累间隙：
, L& A% Y" U4 a+ i6 X1、丝杆本身的轴向间隙
0 h7 q, x6 c# |4 c  d1 k. c2、丝杆与开合螺母间隙
3、开合螺母与溜板箱间隙
4、溜板箱齿轮与床身下齿条啮合间隙
$ H( W5 \% {% }" T7 Z5、大拖板与中拖板的燕尾配合间隙（镶条调节）
6、中拖板转盘与小拖板孔轴配合间隙
7、小拖板丝杆与螺母间隙
8、小拖板丝杆间隙
0 p* |. @# P/ X" ^( g9、方刀架与小拖板间隙
, p6 }4 `6 l! R+ _  H$ D5 N10、车刀与方刀架紧固程度
6 J+ \4 t5 u2 P- v   
: \  L- B+ [9 S' V8 [7 h7 J 不知该方向间隙有无遗漏处？该分析方法是否可取？有何该注意的问题？

9 H" B2 h9 g8 X请各位朋友指点为谢。
4 E. S* J2 m) ^; z, B
另：各处间隙的测量方法、标准、调整手段有待指点。

向前冲

1# pusc
还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请多包含。

山里面的

1# pusc
  B9 }9 X, X8 v' U: o# R还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请 ...
+ g  _0 A9 X  `/ a  H向前冲 发表于 2009-5-25 16:20

    多谢指点，受益菲浅。主轴与车刀单向受力确实可以使间隙的影响为零。
7 @1 r% ~( y% t/ K7 U/ S3 t
) z  q- A5 V! ?9 r  B    此分析对实际维修意义不大，我的目的是让学生对车刀进行三维静态间隙分析后，学会分析其他地方的间隙（比如双向受力）。学生如能分析间隙测量方法、间隙标准、调整手段就更好了。
/ y& v3 a/ N1 }( Y6 k
    此教学方法当否？