用化油器进行发动机测功时明显供油不足，在3000r保持一会就往下掉---请教

ljfjh809 · 发表于 2009-4-11 15:40:23

各位大侠
化油器的进油嘴有些为什么才针孔那么大的？就是油嘴头部是大的口径，然后一直变小到针孔大小，向长沙湘立465的化油器。我在用这个化油器进行发动机测功时明显供油不足啊，在3000r保持一会就往下掉了！
有谁知道的，请指教啊！

无线风筝 · 发表于 2009-4-14 12:55:56

这个你查下汽油机的参考书吧
化油器发动机现在已经比较少用了
而维修等参考书还是有这些介绍的

autoyuki · 发表于 2009-4-14 13:08:38

化油器有很多量孔的,比如说怠速量孔,加速量孔,不要看大小.很多都是精密匹配的.
不知道你的机器怠速的时候怎么样子?开始低加速的时候是不是顺畅?是高速汽油机?还是中低?
从你的现象看,基本就是不进油无高速..你可以从以下方面看看:1,看接头是否漏真空,补气阀啊什么的有不有连接OK? 2.火花塞什么的也可以检查一下其燃烧情况?..3清洗一下化油器 5微调阀针....

无线风筝 · 发表于 2009-4-20 13:21:36

楼主说的是汽油管接头处吧我也碰到过当时车主说车跑不起来最后查到此处油管接头内有一铜塞（带针孔）将此物取出后行车正常很奇怪该车以前是怎么用的带着它最高车速60km/h- {" V: c5 @" b9 H* k+ y1 K
jdys 发表于 2009-4-19 15:38

楼上说的油管接头内有一铜塞，不是很理解，该铜塞是否滤网形状？
油管的接头我见过的一般有以下三种：
   1、螺纹转换或油管连接用的直通接头；
   2、带有滤网的过滤接头；
   3、带有压力阀的泻油接头。
一般来说如果进油都会有滤清器的，油管接头中的铜塞可能是有其他用途的，也仅在该内置物出现故障后才会堵塞油路！

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