2025年汽车市场风向突变？消费者对纯电动车失去热情？

帅剑 · 发表于 5 天前

电车想取代燃油车，需要解决这两个难题：1、保险和电车售后维修的开放性；2、电池成本与超级快充大众化；电车售后是很大的难题，电车电控方面维修占比不低，开放吧路边摊技术水平不行，修出问题毁品牌，不开放吧，维修成本让品牌售后店随便报？哪个保险公司谁受得了？再个要想取代燃油车，那你必需解决能源补充的方便快捷，不然别谈取代；绝大部分人能接受的充电时长和里程才有可能取代燃油车

帅剑 · 发表于 5 天前

儒雅少年多多发表于 2025-2-17 14:15
有个问题：油费里面四十多个点的税费，这个窟窿怎么填，靠电费么。依稀记得多少年前，没有电车的时候，高速 ...

这个问题好解决，电里也加税费。假设电车越来越多，所有车辆的充电接口肯定得统一标准，不能再一个厂家一个玩法；到时候再出台限制令或采用安全升级等手段(私人不允许安装充电桩或大幅提高充电桩成本)，汽车充电禁止家充，必需充电站充电或换电(前提是充电技术解决了，充电时长和加油差不多)，限制家充的理由能找出一大堆

babty · 发表于 5 天前

不如在车上解决

y∩__∩y · 发表于 5 天前

只是上下班纯电车是真香

老鱼DH · 发表于 4 天前

都买电车吧

hxglty · 发表于 4 天前

说了这么多，还是先担心车主的生命安全吧，别被烧死就好了

sfcp · 发表于 4 天前

市内上下班搞个老头乐就行,长途的话还是燃油车省心一箱油至少干600公里没问题吧

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