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楼主: gxs20601

交替上料机构

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发表于 2024-6-17 13:41:40 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2024-6-17 08:24: v# n$ z4 S+ c! u) e
还是太大,我在设计中。不知道实际效果如何。
4 L8 K6 C- g! U7 ^% m7 W* T近期我会做必要的验证和实测。
+ p$ w+ H6 d0 ~' V交替的两个主体都要在一定 ...

& V; ], U7 [  t2 w8 t2 t为何交替的两个主体(这就叫工位吧)都要在槽里?: J& P6 M- _4 m2 f, o

. a0 f, ?! e0 t只有一个工位在槽里不行么?
6 G. D2 @  F/ Y" H( I
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 楼主| 发表于 2024-6-17 14:21:28 | 显示全部楼层
学渣渣 发表于 2024-6-17 13:41
0 h3 Y/ y- L2 J/ i为何交替的两个主体(这就叫工位吧)都要在槽里?3 J# O* g8 ]* _

& P$ R9 P$ z: Y; ~只有一个工位在槽里不行么?
+ K) D1 q4 Z2 x# Q5 F$ a( T
我试过,只有一个工位在槽里也是可行的。为了两者在交叉时避位过高,特意将两个工位都放在槽里。2 W  I* g( g( H; @% B% Q5 @
一个凹槽,一个凸槽。这样,两个导槽和正常槽位的落差不会过高,也减少驱动的压力。
2 a5 i, l- B& E$ `3 w) U
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发表于 2024-6-17 14:25:11 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2024-6-17 14:21+ N5 `" K/ T( S; ^* [4 D% t# K4 D3 I6 b
我试过,只有一个工位在槽里也是可行的。为了两者在交叉时避位过高,特意将两个工位都放在槽里。6 u0 i- ^- Y5 n1 T* f5 O/ x$ l
一个凹 ...

" ?7 A7 P9 \0 J% [前面刀大侠提的气缸方案,不行吗
( N) |# A5 Y7 J, M( M  S
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 楼主| 发表于 2024-6-17 14:38:58 | 显示全部楼层
学渣渣 发表于 2024-6-17 14:25
8 Q0 [/ P2 E5 g, h前面刀大侠提的气缸方案,不行吗

$ n: f% m: I& \" P" n! g应该可行的。
$ e, V% J( J9 i. E9 W8 y但对于使用频繁,运动较多,还是不用气缸为好。7 R- |6 N6 f  Y. [& t. m& @+ G" |# V
有很多局限型。
! b1 Q' o( y/ T0 B1 ~1 T
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发表于 2024-6-17 14:56:13 | 显示全部楼层
这个上料机,有行业局限性
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