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我们单位有个同步带传动的结构，行程大概2米，负载30kg左右，其中从动轮处轴承向外的轴向运动是靠轴卡限制的。( `5 ?4 q: J6 B% r$ N, u, S
前段时间现场反应轴承掉了，轴卡消失。5 p' i3 M" {7 x' a
1：打开图仔细找原因，感觉设计上没啥问题（此模块是其他人设计，现在由我负责），底板上有铣槽，限位主从动轮座。% w O) n) D$ [ |2 D
2：看卡簧槽尺寸，与机械手册相同 w. N5 \1 g$ \$ @
3：查机械手册，看到轴卡限位一般用于轴向力较小的情况，具体数值没有查到
% ^6 S/ e" c- ?" G开始猜测是主从带轮中心距太远，又不太平行（虽然有限位槽，但还是有轻微晃量），导致从动轮的轴向力太大，将轴卡挤出。3 R7 e# d4 ^9 c9 Q
按照现有图纸，加工了两个轴承端盖，（有磨损的件重新加工一套）想着去现场再稍微调下，应该差不多
" n! I1 O% S" [" |7 e; O# u5 h现场在桌子底下找到一个掉落的卡簧，发现根本不用卡簧钳就能穿过轴，好吧，应该是装配时力大，卡簧变形，超过弹性范围了
. {9 t0 L# [4 C3 Y0 A& g+ I7 o, l如果正常装配，受到很大的轴向力，真的把卡簧挤出来，卡簧内圈应该也不会变大吧？？
. P& i# J2 Q5 ]/ }1 s. V6 `换了个卡簧，那些磨损的件没换，加大移动速度，来回跑了12个小时，大概5000个来回，没有问题，
4 n0 s5 D+ a; H. D1 q然后把磨损件进行了更换，又跑了几个小时，没问题，OK 回家
q# F0 u4 X8 y* @7 b我们部门没有专门的装配人员，领导认为不重要，不给配，需要就找外协，也没人监督，出现任何问题都不奇怪，8 n8 Y2 X7 m1 z8 D2 X
算上行程时间，一共浪费了3天，回来又要赶工作
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发表于 2024-5-16 19:37:37
楼主
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