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我们单位有个同步带传动的结构，行程大概2米，负载30kg左右，其中从动轮处轴承向外的轴向运动是靠轴卡限制的。7 G! X0 [9 l* e' Z
前段时间现场反应轴承掉了，轴卡消失。; j+ B9 E Z# u+ ~- I7 f
1：打开图仔细找原因，感觉设计上没啥问题（此模块是其他人设计，现在由我负责），底板上有铣槽，限位主从动轮座。 x7 m! {& `" q& l4 n! i$ I- @
2：看卡簧槽尺寸，与机械手册相同3 V9 E7 J, v% z/ w z2 T
3：查机械手册，看到轴卡限位一般用于轴向力较小的情况，具体数值没有查到4 M( j4 i Q; m* a
开始猜测是主从带轮中心距太远，又不太平行（虽然有限位槽，但还是有轻微晃量），导致从动轮的轴向力太大，将轴卡挤出。
5 T' r/ x; G" G; B: ^' r9 Z% F8 o4 t按照现有图纸，加工了两个轴承端盖，（有磨损的件重新加工一套）想着去现场再稍微调下，应该差不多
, b" K2 W' J4 t' ]; Z现场在桌子底下找到一个掉落的卡簧，发现根本不用卡簧钳就能穿过轴，好吧，应该是装配时力大，卡簧变形，超过弹性范围了3 T9 ]0 E6 i8 w4 |) E
如果正常装配，受到很大的轴向力，真的把卡簧挤出来，卡簧内圈应该也不会变大吧？？
; e/ G! }- ]3 B, M9 [( t9 Y* ]+ B换了个卡簧，那些磨损的件没换，加大移动速度，来回跑了12个小时，大概5000个来回，没有问题，3 H: p/ p6 Y8 G
然后把磨损件进行了更换，又跑了几个小时，没问题，OK 回家
8 L' v h7 d- |4 J5 L5 U我们部门没有专门的装配人员，领导认为不重要，不给配，需要就找外协，也没人监督，出现任何问题都不奇怪，
& D* k' N3 ]( r; Y算上行程时间，一共浪费了3天，回来又要赶工作
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发表于 2024-5-16 19:37:37
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