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伺服扭矩+减速机增比跟联轴器容许扭矩的关系

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发表于 2024-3-19 09:48:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,联轴器选型的时候容许扭矩是不是需要大于伺服加上减速机的扭矩,比如400w 电机,配个20比减速机,输出扭矩25NM左右的话,联轴器选多大的?要大于25NM吗?' T. G+ P3 V) X  p% n
(如果机构实际使用时,需要20NM左右的输出力的话。联轴器选的容许扭矩小于20NM,是不是会坏)9 R1 i- E# T" h. e

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发表于 2024-3-19 09:58:51 | 显示全部楼层
考虑一下急刹急停的状况就不需要发帖问了。
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 楼主| 发表于 2024-3-19 10:01:25 | 显示全部楼层
芙蓉江璐 发表于 2024-3-19 09:58
% k; n6 W+ m- g; J6 }3 K" V1 R  Q考虑一下急刹急停的状况就不需要发帖问了。

* A7 ~) ^2 E1 ]) x7 D$ H0 A是的,就是感觉不对,又不知道是不是这样,所以需要大神指点,给个准确答案,或者能多指点几句,让我更清楚的学习更好1 X  t) Z4 F& x$ T3 Y  o
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发表于 2024-3-19 10:11:14 | 显示全部楼层
就我的经验来看,联轴器至少要大于实际的输出扭矩( j5 O  y7 G5 N) V$ G
容许扭矩小于实际的输出扭矩,也不一定就会马上坏,看小多少,差的越多越影响寿命
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 楼主| 发表于 2024-3-19 10:15:18 | 显示全部楼层
ccxx13 发表于 2024-3-19 10:11! W; D( Y: R3 d  ~2 `  v) ^5 S9 }$ Z& l
就我的经验来看,联轴器至少要大于实际的输出扭矩  H% K9 r; X3 O$ R8 i% a/ v! D
容许扭矩小于实际的输出扭矩,也不一定就会马上坏,看小 ...
, F- V  Q2 ]. l  x& v% q4 _2 d
大扭矩的联轴器不好选,选半天没合适的,丝杆小,出力能达到,电机加减速机后出力也能达到,直径小了,联轴器就不好选了( c) ]3 I9 T5 V
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发表于 2024-3-19 11:20:51 | 显示全部楼层
第一,配伺服联轴器要控制重量 ;第二,要精密一些;第三;联轴器承受扭矩要大于减速机输出扭矩,具体量根据工况选
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发表于 2024-3-19 11:30:02 | 显示全部楼层
1,机构实际使用时,需要20NM左右的输出力。你选输出扭矩25NM的减速电机小了。2,联轴器选和输出扭矩相近的就可以,你这种情况就选稍大一点
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 楼主| 发表于 2024-3-19 11:44:14 | 显示全部楼层
252924072 发表于 2024-3-19 11:30  T2 a- i) d! \  U8 A) o0 m
1,机构实际使用时,需要20NM左右的输出力。你选输出扭矩25NM的减速电机小了。2,联轴器选和输出扭矩相近的 ...
9 E: t: r- N" o
好的,谢谢,我刚又算了下,我实际大概需要12NM的输出扭矩,电机也够了,联轴器我再找找,膜片式估计没有,找找别的看看% i" R6 A0 z. d" k2 Z
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发表于 2024-4-10 14:30:05 | 显示全部楼层
可以看一下这个选型指南,应该可以帮到你。

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发表于 2024-4-10 14:31:26 | 显示全部楼层
这里有一个联轴器选型指南,应该可以帮到你

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