本帖最后由 孤酒 于 2023-12-8 14:05 编辑 * i) @ P6 ~, [( Y
8 S. g4 U, M8 ^3 I+ r网上看到一句话，赠贴主：5 `, t1 ?9 P! V' U% ~$ Y+ Q
: ?" O4 V" B# U" b- U世界级的质量管理工具DOE学习随想--90% 效应2 I" P9 V0 @) H9 i& G1 w: y
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--〉90%的工厂不知道如何解决长期性的质量问题
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--〉90%的技术规范和容差是错的
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& e B, x3 U- Y关于这个精度，第一个想到的就是无心磨，但内孔难度又更大。/ ?& p2 W5 r! ~* S) a. K
如果用内圆磨，除了装夹很困难外，不锈钢的磨削也很困难。
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6 W( z5 m! s3 Y0 S t为了控制变形，我们以前用过磁吸，这个不锈钢也行不通
" ^9 E I$ n- F8 ` S" C装夹外圆一定会变形，不管是0.8还是2.50 y$ r7 u5 H* J
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异想天开一下，不锈钢韧性好些，如果通过涨开或者拉削的方式，是否有可能达到最后的0.05的圆柱度控制？不试验一下就不得而知了6 N- S3 ~% v M* {( ^% G K, b
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发动机缸套的加工我以前公司做过，缸套个体主要控制外圆精度，为了要压入到发动机缸体里。9 q5 y5 u$ H2 q7 f+ p/ N) D5 Z
缸套压入缸体后，再通过精镗内孔、珩磨达到最终精度，有了缸体的加持，根本不用考虑变形的问题，直接把缸体压住就可以。
$ a& `' T) N3 B& ~: ~你这个产品加工完别卸下来很容易达到0.05的圆柱度，一卸载立马变形
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发表于 2023-12-7 18:23:35
楼主
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