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据“中国航协”微信公众号消息，11月3日，由中国航空运输协会主办的首届CATA航空大会在北京开幕。0 Y7 d' a) `8 [: @0 M& Q9 g
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中国商飞副总经理戚学锋表示，C919飞机已顺利取证交付，平稳顺利运营突破1000小时。ARJ21飞机累计交付116架，载客量超过960万人次，已成为中国支线航空市场的主力机型。加快推进大飞机规模化、系列化发展进程，ARJ21型号首批2架货飞机成功交付，公务机、医疗机完成取证。C929飞机已进入详细设计阶段。, }. [- X1 Y. L# V' w- v
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+ F# ]0 M! g4 x3 t据科技日报报道，10月22日，第二十五届中国科协年会在安徽合肥开幕，在同期举行的国际绿色航空发展论坛上，中国商飞C919总设计师、中国工程院院士吴光辉分享了我国首架国产大飞机C919在绿色航空领域的实践成果，以及C929飞机的绿色设计理念。
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o' g; [ u$ _* E( {( y航空业一直是减排降碳的“困难户”。联合国相关报告预计，到2050年航空业碳排放将占全球碳排放总量的25%，减排降碳形势严峻。4 t) o( Y9 a! ?% I# m+ v: f
4 Y- a, `. j0 Z5 Z( ]中国商飞在目前开发的ARJ21、C919等机型中，已应用多项减排技术。减重是飞机节省油耗、降低碳排放的重要手段。
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4 R! y' g& Z4 U, `- q“在ARJ21-700机型上，我们持续减重600多公斤，现在最轻的座椅只有7公斤重，国际上的平均水平为12-14公斤。”吴光辉介绍，ARJ21-700的整体碳排放已降低5.9%。
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6 K6 T& g7 ]2 k J/ v0 c' ^而在C919设计初期，吴光辉和团队便提出减重、减阻、减排的设计理念，采用先进气动设计提升气动效率，广泛应用先进复合材料降低机身重量，采购新一代航空发动机等。“可以说C919是全球第一架将减排理念纳入顶层设计的大飞机。”吴光辉说道。
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C919飞机 ! K: f" z. u" m% w" }2 p' m4 Q# _' `
$ C! ?, X& M4 P, r8 u% e吴光辉说：“C919相比老款的同类机型能够降低碳排放12%至15%，C929则提出更高的设计目标，要降低碳排放60%。”
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! l9 D6 n0 F& _: r吴光辉介绍，C929采用低油耗、低噪声、低排放的绿色设计理念，将采取一系列手段降低碳排放。例如，采用综合模块化航电技术减轻机载设备重量；采用新一代超临界机翼、变弯度机翼等先进气动技术，提升气动效率；将先进复合材料用量提升至50%以上，减小飞机结构重量；采用高涵道比低噪音的涡扇发动机以及广泛应用生物燃料，来实现更低巡航段的油耗等。% C. ~8 D, i4 |, ?) n
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发表于 2023-11-11 13:47:02
