我国CR450动车组研制重大突破：时速453km性能良好

aiyusheng

7月1日消息，据中国铁路公众号介绍，近日福厦高铁福清至泉州区段开展了新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验。
. j+ d) R4 k6 X; @6 T/ L
. }6 t: z! Z, [3 y- r) ?6 \& C其中，6月28日在湄洲湾跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行。
$ c+ W+ x* ~# I2 F
0 R) f3 v) ^0 i8 e6月29日在海尾隧道，试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行。
! I/ ]& v+ w9 w! `. \3 @; s& W

% J: N. k# N4 a$ D6 R7 W  U: a& t

对新技术部件进行了有效的性能验证，各项指标表现良好，标志着CR450动车组研制取得阶段性成果，为“CR450科技创新工程”的顺利实施打下了坚实基础。

据了解，复兴号列车目前三个速度等级为 CR400/300/200，数字表示最高时速，持续时速分别对应 350、250 和 160km / h，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。

CR450也就意味着其最快稳定速度能达到450km/h，持续时速为400km。
- u7 t0 a" Q+ `( ~6 T: [6 Y
% L; l+ e# ?- ~* I8 r/ @4 C
3 I" g* n% a- k# _

. A6 x6 h/ g) q( W( E9 w# P