本帖最后由 twq19810302 于 2023-5-17 14:54 编辑 * a. W6 d3 d' x6 a
7 C" W' c7 p6 r1 W, B) a5 I
从仿制到自研# i* J* p( D% R, \4 q( M2 ?) b
飞行员头盔更轻更坚固- D" q2 C+ X; O% r) D
来自航空工业的: G/ M e% ~, x4 J- k2 p/ O
王居豪
% B1 l7 h/ q' H7 @& X3 l! I
7 o! V4 x: R3 j1 o7 K: Y4 d& J: e) `5 C3 o, F: i" F) H+ I! V
他介绍，早期的飞行员头盔) Y* `1 S8 N. F1 \- z& r* T5 X9 b
通常以仿制苏联头盔为主( Y5 e6 S1 P5 f
盔体材料一般为玻璃钢
) _" Z) R. m: A3 Q& [# } 重量也比较重，1.5公斤以上/ u5 g# N2 J4 J& n( G# |. g. w
之后，我国针对头盔进行设计优化, j! G1 ]; a) [2 g" P
走上了自研的道路; O6 ~. F! r' @' L* K
用芳纶材料替代玻璃钢* _* R0 e$ t: {
不仅减轻了头盔重量
+ Y6 ^) L5 {5 C( | 防护效果也有明显提升# c3 `2 G+ n% ?9 e) @ i
! ]1 H8 r g9 m; ]" j1 n# |0 @
4 M* R. Z$ w; M/ O4 D0 X7 N! J 随着战机上新
' g n# |: }* ?# I0 e$ L 轻型保护头盔推出* v8 C" W3 k7 I4 [2 ~! \! V- ~
打破了原本头盔设计中
, \0 ^* a) M+ C# y0 v# ` 曲面圆滑的固有模式- N) r% c" x; g( o2 M
采用线条化设计- E6 b0 p/ a+ c& H3 r# I; W0 w) U
让头盔看起来有硬朗锋利之感/ U$ Z+ F7 `$ ~3 `
2 x! u% \3 z( j/ s0 W; f) b6 n* o! q Q' p, b! w2 T7 E
k" z$ d" ]% F
随着通用化、模块化理念的提出, e' t' l% ] ^. |% _8 }
大家又对头盔进行优化改进0 r* Q, h! l9 c; z' g2 D9 Y! q
两个减重孔的椭圆形设计+ q+ d2 E" W! e
与头盔镜片的颜色形成对比8 o) i; y, I. A. W6 x5 i) R
好似熊猫的眼睛3 Q- D9 u9 p' Z. N: q% B
也被军迷、网友称为“熊猫盔”
5 c0 |, T0 R4 l5 V
& h) s- s4 M# m4 D t
就是头盔能适配不同代际战机
" T6 p6 d, p0 { 适应不同的作战场景
* V+ {8 U6 h! x 所谓模块化
# o, f* D W9 x ^7 f6 q 就是头盔需集成不同的功能模块: C# K0 d' S. E( e" ^7 q1 q
比如在夜间使用或近距离对抗时! y8 v2 E" X8 B5 Y
头盔上有夜视镜安装板和头瞄安装板% m% J: |+ N' [- K* l2 S; x- ^
0 X$ k3 E8 P9 i, D
* b% d s% O. n6 m$ g" _3 W 细化型号，一对一定制
: ~# ?+ U$ \; L; t 每个飞行员都有自己的头盔& y/ d) Y2 s5 x2 k' g) i
王居豪表示6 o; L0 T/ x) q2 p; C( o/ W- |
传统的头盔分大、中、小三型 u, i5 v; b/ @* k. J$ g- G
但有飞行员反映
{/ h9 J5 m& J. G) F 头盔戴上以后大小不合适
7 A6 s% I Z' L7 k7 g 尤其在长航时、大过载情况下' e9 J+ \$ k A6 k4 {
会有局部压痛+ \' j3 `1 B, f4 V0 a# V) Q
以及头盔位移过大等情况
8 c) v% \/ A# o& {- Y* T9 C8 h: z& z ? 为了保证飞行员的作战效能3 t3 F1 o, h& W; `
头盔研发人员进一步细化分型分号
0 X6 R3 Z# @4 j 还对飞行员头盔进行& ~. y) C) r7 d6 [# V9 N9 ]& v
2 j9 d/ L" [; }3 Y
5 X Q9 s7 u3 k' h8 n+ J 研发人员对每一位飞行员头部* c* _) O r( y) m
根据点云情况拟合出数字头形
; |4 m+ y: Q+ t# k5 Q 这样，每位飞行员都可以拥有
, X1 q; R. F. e! j7 u( U$ Q 属于自己的头盔: P5 J' j1 Q/ A. F- H8 M
还可以将飞行员的名字印在头盔上
9 V) |" R$ W& z' w- y 增加荣誉感和认同感
Y# Z$ g# h6 s) a9 o
, i# E" Z% @0 a2 u“看到即射击”
8 O1 {, w4 s- o% [$ K2 S 这类头盔将是飞行员超强辅助" d: N" ?: {# \
3 u( M8 X) o$ G/ {) I, m2 \+ t6 Z是颇受军迷关注的“未来感头盔”2 d, o [ `7 n1 W( N0 S @7 [
所要实现的第一要旨
0 v" |) }8 e( p3 W) Z* m 就是“看到即射击”/ b y8 k8 K, t% r
目前，我国已经实现了4 j, U& e; G; t% b9 C
显示类头盔的自主研发
/ C% `- u# {. S' j
" [$ A0 l/ v. A' i
/ E# N% f: ?# r/ i 在双目叠加之后
; e7 i" Q5 A+ b. e6 j 可以实现30度×40度的显示视场
0 w; N( `4 U% a* B2 A+ o 将飞行信息以及武器信息) x& H1 y$ I! d# ]) X1 q7 t
传递到飞行员的眼前 y0 O |! `0 }6 b/ Z# { L
同时也可以借助飞行员头部的朝向' s6 J" s1 A2 I2 x, [
来指引战机的火控武器
3 W, k: v1 F$ Z8 k* K( H 以及雷达系统工作
) r" y" V9 p8 P1 s" _, r0 h
! C _. t" H- [7 B7 z5 E
; w$ ~! }. n8 o4 @! a 王居豪说
. g s' r1 R! e0 K7 A' V 未来的发展中
/ O" c+ j0 G& C7 K$ g& G$ i( h9 j* U 也会在显示头盔的基础上& R! q& ]/ U* L% s% _# Z
集成眼动信息
& @3 A9 C. o% g: ]2 I) R# U6 L5 \ 脑电信息等生理监测信息
6 l* g( x3 q8 X% u, t8 Z& [ 形成一款综合化的智能头盔6 o0 u- k& d* [3 G8 j9 B/ G
这款头盔将成为飞行员% {, P7 a* b! M. J+ C# M. W
与战机之间交互的第一平台: [* ]$ n& U$ D5 k: z% b
也是飞行员决策的第一助力
' Q7 s6 Q1 m1 h2 ]' ~0 j. _& A p
3 X0 X" i& s: C# B# O* A' L飞行员面罩升级
& B' `) P4 A- E1 P' ~) W) i' P9 [ 自主创新防窒息活门
* L) a) S! X6 O [
之前，飞行员面罩上
7 p( k9 J5 O! ~4 `* F& h B 呼气活门、吸气活门& w1 O7 I2 d1 F+ n+ R8 J
: S: a6 K: {. q* \. a: }
4 Y- c t3 l' f" w+ A0 r7 F
! |) P6 u6 ]( F 目前最新款的面罩上新增了
( v* y0 @% K# g$ b' u$ F 这个活门属于我国自主创新8 A$ h# _7 b. `% l& Q! C7 |
8 c1 c$ j" [: S3 f; D8 l; f- c4 U) j- ^; R6 E& Z; F
如果飞行员遇到险情需要弹射
0 e& H0 @: d! w( b2 G5 |4 j1 z- w 过程中有可能会出现昏迷和重伤
+ j G) J) U- x; B! a5 O! H6 K9 r- q! r 一旦飞行员落入水中
9 o4 s. ^7 r% x0 \0 T1 m 没有办法自主取掉氧气面罩
1 M2 q, m9 M+ C- y- m 氧气面罩软管进水之后0 E4 {* B# r9 k$ I0 Z
飞行员可能出现溺水和窒息+ f+ R' C* l/ [7 j1 j% x
: C3 p9 _/ S: [( b1 F- Q$ N/ e* I! m, S
防护服装
: |8 c0 v& j3 m. F+ _9 _ 从单一功能到综合化0 B7 ]: n+ `3 ^/ M* ?) k4 L8 k* m
要抵御热负荷、高过载、落水、火情
) S3 T: t; G+ s0 i 必不可少的还有防护服装 c$ ]) S+ s- S1 W) \& c
* k% ]" K" M L9 ]6 r
6 d4 y3 l K. I5 [) x' e" G 飞行员在进行大过载飞行时
$ N5 \4 j% T. F U 通过对抗荷服的气囊进行加压
' _& i# `! @( Q* ?$ {( h. K 挤压腿部血管
4 ~. f( X, e. Y% D7 O 保证血液有效流向头部- T$ W( D& B1 F) \0 N" L) `, r4 H% [: a
进行氧供给
# ~* a7 p" h" y. I8 u
, s; s+ E) }2 Q! p) R
G- B u# Q! ~! S% Y. i0 V
5 T7 K3 G$ o5 z8 Q 针对可能发生的落水情况
, _9 q9 ~4 P0 C1 T( l+ C; F 为飞行员配备了脖式救生衣
6 i2 P% E, o% \& V3 L E* I' Y+ i- S7 J
+ [: l" b0 _# A. i6 C6 ^( W5 G& E# \/ R( d) f H- W
. x6 d3 v* n; y, o: D/ ]
( T/ v+ E) [( i' q. u# Q. J- Y# b4 @针对可能出现的火情2 d4 t9 j3 I& K; ~- Y! c
为飞行员配备的代偿背心和抗荷服0 q8 l+ G. T* r+ w; A" |
都采用了阻燃织物* @8 P: ]2 \1 _+ m
5 ? C1 I3 X$ b: h
* U5 F7 P* }1 \& y- @ F 过去设计防护服装时: q& w1 k$ t, _6 L
通常针对单一的防护功能: X5 X! W" Y: z; j& R2 i
设计出一款对应的服装
& m3 J4 s+ r- a1 O 当飞行员需要多种防护功能时
6 t' z! k; G8 z; c" l' C6 ?' J 就要将多种防护服装穿在身上* [$ I% N9 ^$ u8 I: F
这种“洋葱式”的模式
- t5 @+ v/ ?# o+ f 不仅让整体防护服装的重量上升- t/ d0 {* X! k/ h4 J
也影响飞行员的作战效果
0 e# ?2 r, P7 C9 k
6 D% R4 l& n& {7 c5 g0 ~0 b0 M$ M8 Y, k. s Y- |0 i
& [' t5 t" k) v |0 b9 F
随着战机自动化程度不断提高! h4 [/ h' J$ ?- T+ _
对飞行员的态势感知能力要求
3 G" F: S7 ]# F. `% D 也在不断提升4 B" w8 l2 f4 g( m" \* u9 ]' v% Z1 C
如今，研发人员在传统服装上2 A' H# m- H9 F
进行了一体化、综合化的服装设计
5 F n8 Y2 P- k7 V5 ]: e( T
% B! b% u4 Q: y \4 k& M$ P4 {1 w* j0 C. n9 D: k
2 T$ a$ h! S0 D7 C, r 在保证作战使用需求的情况下
! P4 z& s2 A5 s) s5 T4 X) X8 ? 服装的美观化设计程度也在提升8 g2 Z; M/ H; s( n
将龙和鹰两种元素融入服装设计1 N. O+ r8 O9 x0 p
“战鹰”的图形采用中间对开布局
4 ]$ k) O$ m( n9 b: w 体现“鹰击长空”的理念
7 g l4 t7 U5 B7 J7 n
$ H6 }8 F1 x! Q" _; L
2 K$ S: x% e# R8 i# L2 D
以“龙鳞”为原型进行了变形设计
' N6 C9 U5 F, R0 c$ Q/ U 印在飞行员服装的各关节位置
) v& s5 j9 J3 T* O0 W 体现“龙的传人”
% N8 N/ `- O- M9 O1 X* K! f4 ^
: i; Q/ J5 ?' @! I/ Y. A# C+ `
$ x- f" b6 H, H+ \" R
而每一件装具也饱含5 C6 L, i2 L8 R: H5 t2 I1 Q: c
设计人员的心血
- x4 W& [) r6 `& L/ I: @: M* K 王居豪说：“在军迷眼中
. Q2 t& E( H; ]* i6 O: D 我们这份工作非常有趣
z, a# u0 @; ^% J. Y 但对我们来说却是千斤重担: u7 ^* ]) u: p# Z
手里所穿的一针一线
5 E5 E' y6 J: ~6 j 所生产的每一个头盔/ Q$ `6 X& Q4 e1 b6 H7 g
对于飞行员来说都是最后一道保护墙
0 S, T# R7 H/ b2 V 我们永远不能出现一丝一毫纰漏”) F/ V' D* b9 T8 J1 o
! B" r" Z4 i# L' w6 P' Q# h9 V( N5 r
) _+ }9 F: U9 L. z
, d' M4 u$ R' v+ q2 x" v) d# d
$ I% y U8 s1 J. ?: W& t8 Q3 ^# [
也有他们的保驾护航
& n4 j! c5 n5 g& X8 J- p& i
8 u4 J4 S) y7 }! K# g | 
发表于 2023-5-17 13:30:10
