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飞机降落时,为啥后轮先着地?

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发表于 2023-2-23 13:18:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
经常出差坐飞机的小伙伴可能会注意到,飞机起飞时呈机头上扬姿势,前轮先离地,后轮后离地;而飞机降落时,依然保持着“昂首挺胸”的姿态,即后轮先着地,前轮后着地,这是为何呢?7 J) R$ i2 F$ O# W
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对此,中国南方航空官微进行了科普:因为现代民航飞机起落架基本都是采用前三点式布局,主轮为后轮,前轮仅起到支撑和转向的作用。
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而后轮所在的主起落架,承载飞机的主要重量,飞机的重心在主起落架之前。
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据了解,前三点式起落架布局中,前轮在机头下面远离飞机重心处,可避免飞机刹车时出现“拿大顶”的危险。两个主轮左右对称地布置在重心稍后处,左右主轮有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒。而且,前三点式起落架配置使飞机在降落时更稳定,易于操纵。
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发表于 2023-2-23 14:42:30 | 显示全部楼层
你不应该呆在机械论坛里! R, [; b# ~4 R. @& {
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发表于 2023-2-23 15:18:34 | 显示全部楼层
着陆前轮先着地,那飞机不就是直接撞上地面了吗
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发表于 2023-2-23 15:40:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海fyh126 于 2023-2-23 15:42 编辑
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$ @4 b$ t. T1 o老灰机是前轮先着地,比如小视频里的小熊飞机。 屏幕截图 2023-02-23 154127.png
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发表于 2023-2-23 22:52:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 普拉蒂尼 于 2023-2-23 22:54 编辑
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宝石路honeywell 发表于 2023-2-23 15:18
$ ]# d( q+ G# y着陆前轮先着地,那飞机不就是直接撞上地面了吗

8 P( I0 R7 k6 h4 m6 Z7 k2 i这种情况就是文中所说的“拿大顶”!
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发表于 2023-3-7 17:21:37 | 显示全部楼层
前轮着地有几个不好的地方,首先前轮着地有点像倒栽葱往下俯冲的姿态,第二个前轮着地是一个点着地,没有两个后轮两个点着地稳一些而且压力也小很多
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