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先来看电池。
; [* s* A" \5 N0 n8 I8 U. c$ v许多人都有这样的感觉，电车虽然平常用着省，但省下来的钱压根不够以后换电池的。
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其实，目前的电池质量比数年前好太多，坚持2000－3000次充放电循环小case。按照500公里的续航计算，电池的寿命可达2000X500＝100万公里。即便打个6折，还有60多万公里。
2 W$ c* T+ B! N" s: x5 l( Q虽然现在家用车无需强制报废，但理论上，家用车压根跑不了这么远。所以，电池的寿命是够用的。 . C0 u: V& x9 B. B5 c
当然，电车的补能焦虑、低温焦虑依然存在。如果日常用车经常跑高速，而且单趟里程在300公里以上，或者在东北、西北等地，还是慎入电车，油车可能更适合。 {6 v$ O% i! B" x2 P
以上情况非要选电车的话，出门之前要先做好路线规划，查好沿途充电桩。 5 B+ S3 I4 _* Q1 A! r2 @
再来看保值，这也是许多人的一大焦虑。
7 A! B! q) q( g9 U6 B不过，保值是动态变化的。随着保有量越来越高，电车的保值已经水涨船高。 + l2 m/ \2 o: }; j
相反，在咄咄逼人的油价面前，油车比电车保值可能是个“伪命题”。长远来看，电车将在很大范围内取代油车。假以时日，油车能因为无人问津而残值更低。
: |9 J$ o3 m1 g: [/ Z最后，再来说说推荐电车的几大感受： 7 z8 O" o3 F3 ~4 f. H
更安静：油车的轰鸣声历历在目，但电车是真安静，无论是起步还是急加速，再也不需要调大音量压制发动机的噪音了。 4 z) w( [' B( C. R
动力好：开着电车过红绿灯，一溜烟就冲到马路对面了，而油车还在优雅地起步呢。
9 }( y+ b& E9 n8 b智能好：得益于全新的电子架构，电车的智能配置、用车体验更好。 ' W+ `5 @, x. e* c
费用省：这个无需多言，油价这么高，踩一脚刹车都心疼半天。而电车，充一次电能跑500、600公里，油价再高也没啥关系。 0 V7 J1 i0 ?$ C( u2 i
另外，现在购买电车还没有购置税，上绿牌不限行，而且保养等费用极低，因为不用换机油。 ) b4 @3 c* v* @ x+ I$ S
再说个特别开心的，在许多地方，路边停车可以免费停两小时。 0 K9 K0 ~, T: K3 s# F7 U
电车纵有千般好，还得结合自己的实际需求来决定买谁好。
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如果是家庭的唯一车辆，还是优先推荐油车。除非拿定主意，长途出行采用高铁或其他交通方式解决。 . H/ r& J4 ]: @. [7 p) v
如果大部分时间在市区使用，偶尔带着家人去近郊游玩，偶尔中长途出行，电车其实挺舒服的。 | 
发表于 2023-1-10 14:15:37
