请教一个摩托车CDI点火方面的问题，也是关于磁电机的问题。
" i6 B4 D# @ [% p/ i, j! ?昨天有同事在测量一台CDG150发动机配的摩托车的电路，我凑了下热闹。发现了一个问题，一直无法想通，特向高手们请教。 Z2 U G) g3 p$ @+ a/ e/ C- x
该车磁电机出来有五根线，颜色分别为兰白、黑红、红、绿白、黄，其中兰白与黑红接的是点火触发器的那组线圈，红、绿白、黄三根线分别接的是磁电机发电的那几个线圈。红、绿白、黄出来后接到整流器去了，兰白、黑白和绿白线接到CDI点火器去了，另外，黑红线从CDI点火器出来后变成黑白接到点火开关去了。6 [6 i& W% L, x- x" |; E
对于这个接法，我是百思不得其解，按照常规，点火触发器是单线出来的，然后，磁电机里面有一组线圈供给CDI作为点火电源，这样的话，再加上三组发电线圈的线路，从磁电机出来五根线就可以解释了（地线在磁电机内部搭铁了）。+ S# X" Z h- a( |' s4 o3 ^. y% t7 o
现在这种情况，磁电机里面的8组线圈（不包括作为点火触发的那组），只出来3根线，是个什么接法啊？! v, W$ b' \4 f8 E" |! c. F
就算从磁电机发电线圈里抽出一组来给CDI点火器作为电源也是可以的，那会不会烧那组线圈呢？6 p1 a0 ^ ?, a; A" m3 K. k
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还有，我手里有CDI的五线接法原理图，六线接法（我看到的这个CDI是六线的）的没有，不知道哪位高手可以不吝割爱！$ p J" b/ C9 Z+ i
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注：CDI接线颜色为：兰白、绿白接磁电机，黑红接磁电机－－从CDI出来后变成黑白接到点火开关了，还有一根线接到点火线圈，一根为地线。 |
发表于 2009-1-18 14:12:39
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