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减速机蜗杆轴承的疑问

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发表于 2021-6-18 11:57:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天拆了个废旧的减速机,工具不凑手,拆了一半放弃了,但有一个疑问。6 N, h8 ^$ ~6 Z" J0 G! ?; g! X) S
这是个NMRV50的减速机,速比10,蜗杆3头,涡轮齿数30,价格300左右。
" V3 T$ T- |; U6 }+ v
* K1 c- s; i+ L. R8 t1 t* xA端是电机安装法兰兼轴承压盖,拆掉之后,蜗杆就可以和A端的轴承一起相对机壳窜动了,大概窜动5,6毫米。我看了一下A端轴承型号就疑惑了,6006RZ。不应该是角接触球轴承么。B端我什么也没动,现在就能窜动,说明B端肯定不是两个角接触球轴承的固定端支撑,我猜测大概率也是个6006RZ。
0 q" k0 s5 u8 U) L  e" N
0 ^$ d1 f# T5 p; P/ z* A8 g( u我的疑问有这么几点:
# P/ L& |4 A. b9 s, g7 R0 ^: k- I- p% h: \
1、蜗杆的轴向力仅靠两个6006来承受?2 v: Q$ K- L8 V7 R/ O0 K
2、蜗杆轴向窜动,必然造成反向背隙增大,那么看这个减速机的蜗杆的轴向窜动完全是靠机壳,蜗杆,轴承,压盖的轴向尺寸链来保证的,这样合理么?
* P/ w& U* N+ U# @9 ]1 M3、这样的设计是否更侧重于成本的考虑?, ?) E4 K2 k! J1 S" k' G: z0 u
0 U5 \# K- O9 k( \8 R
9 |* |! i7 G0 V7 k$ R( s

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发表于 2021-6-18 12:03:52 | 显示全部楼层
B端可能是一对角接触轴承呢
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 楼主| 发表于 2021-6-18 12:07:47 | 显示全部楼层
斯文棒棒 发表于 2021-6-18 12:03& f2 `9 `& d* {, z7 Z) t. {
B端可能是一对角接触轴承呢

3 T. z2 O( @3 r9 H9 ?; u5 s那光拆掉A端轴承压盖,蜗杆不能窜动才对啊。
) Z5 Z# H4 p  x: E8 [
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发表于 2021-6-18 20:46:33 | 显示全部楼层
一分钱一分货!鉴定完毕
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发表于 2021-6-19 09:36:42 | 显示全部楼层
都用不坏,生产出来的卖给谁
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发表于 2021-6-20 19:06:40 | 显示全部楼层
好拆不好装,再组装起来估计就会废掉了!

点评

本来也是坏掉的,用了两年背隙变大,闲着无聊想拆开了看看磨损到什么程度了。  发表于 2021-6-21 08:29
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发表于 2021-6-21 17:16:57 | 显示全部楼层
继续拆
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