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楼主: 18692884498

全齿轮传动准无级变速器

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发表于 2021-2-25 22:37:21 | 显示全部楼层
去奇瑞聊聊吧,在这里不可能找到人的,都要打工吃饭的。
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发表于 2021-2-26 07:59:51 | 显示全部楼层
齿轮换档的时间能控制到多少?即是齿轮传动,那就是传统的手动变速箱成改装AMT,AMT的实现不在机械上,而在TCU的研发上或机电如何耦合上!我有团队在做TCU研发,也有客户刚好有这方面的需求,也许能帮上你的忙!13618302577
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 楼主| 发表于 2021-2-26 10:53:34 | 显示全部楼层
还没呢
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 楼主| 发表于 2021-2-26 10:55:26 | 显示全部楼层
|上海狐飞发表于 02-25 22:37去奇瑞聊聊吧,在这里不可能找到人的,都要打工吃饭的。<br>
说定这里藏龙卧虎呢????
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 楼主| 发表于 2021-2-26 11:08:03 | 显示全部楼层
|Dandylian发表于 02-26 07:59齿轮换档的时间能控制到多少?即是齿轮传动,那就是传统的手动变速箱成改装AMT,AMT的实现不在机械上,而在TCU的研发上或机电如何耦合上!我有团队在做TCU研发,也有客户刚好有这方面的需求,也许能帮上你的忙!13618302577
不是AmT原理,这么说吧,传统变速器是主从动齿轮变速过程就一个齿完成,而我这个是变速过程是齿轮一个周转完成,(没有缓冲件,也不会扫齿)
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发表于 2021-2-26 11:14:47 | 显示全部楼层
手机与微信同步,可发相关简介参考!
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 楼主| 发表于 2021-2-26 11:20:52 | 显示全部楼层
|欧阳绝痕发表于 02-25 14:13目前10AT应用成熟,但是价格较高。楼主说的16AT是可能的
档位数多少是次要的,我的设计特点是可以使每个档位之间变速范围模糊化,可以解决顿挫的问题

点评

不明觉厉  发表于 2021-3-1 09:55
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 楼主| 发表于 2021-2-26 11:29:54 | 显示全部楼层
|上海狐飞发表于 02-25 22:37去奇瑞聊聊吧,在这里不可能找到人的,都要打工吃饭的。<br>
找过国内一些专业厂家,几乎不理睬,偶尔有回复的也是“没兴趣,请勿打扰”,我想如果碰上做研究的人士,他认为有点价值,那就容易多了
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发表于 2021-3-1 11:53:53 | 显示全部楼层
还是先申请专利吧,汽车行业不像非标行业,对专利还是非常尊重的,确实好,你就发财了。
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 楼主| 发表于 2021-3-9 10:29:48 | 显示全部楼层
|上海狐飞发表于 03-01 11:53还是先申请专利吧,汽车行业不像非标行业,对专利还是非常尊重的,确实好,你就发财了。
本来有这想法,但还是觉得这套结构比较复杂,目前思路中有了相似原理但结构更简单的方案,如果冒然申请专利公开原理,很可能会被迅速超越,所以能找到行家合作,将这原理利用到极致是最理想的
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