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工业机器人齿轮传动背隙问题求解

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发表于 2021-1-26 17:52:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
圈内的大神:工业机器人腕关节经常看到是用齿轮传动(比如锥齿轮等),请问为保证必要的传动精度,怎么消除齿轮传动背隙的影响? 求解.... 谢谢!!
' t) Q8 h! z+ \: T: v1 [) H& ^5 r
$ H3 j8 ~6 d7 h
. o' w. J5 _4 Z9 b
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发表于 2021-1-26 21:40:14 | 显示全部楼层
貌似软件这边可以做补插  具体我也不懂等大牛解答
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发表于 2021-1-27 08:21:18 | 显示全部楼层
原来是双齿轮互锁进行机械消隙,现在先进的技术不了解。
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发表于 2021-1-27 08:25:22 | 显示全部楼层
也等大神的出现。谢谢分享
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发表于 2021-1-27 08:34:28 | 显示全部楼层
一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
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发表于 2021-1-27 10:20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 xinshiji666 于 2021-1-27 10:35 编辑 3 @% O( p& O+ d
3 l0 C% E, ?5 j

9 }* B' F. A+ W% ?如果说5、6轴是用同步带传动的,你信不信!" @. ~  t) n( f! l* {" b  ?4 Y6 X% a7 {
SCARA4轴机器人,例如Epson的2、3轴也是同步带。( S" J2 K: i& M4 P( q& |: q
1轴速度慢,用谐波减速机的多,减速比大,精度高、寿命长能做好的就那几家。# t  n2 B6 Y' u2 p
YAMAHA用料不错,理论上看精度会更高。( O& k5 T, t! S
6 [" Q+ p1 h. v# j+ Y. s5 g; B- C
+ U) M) f) _; v% \

6 e& Q! m+ A3 a" v% U6 X
, h: o% T! W" U( q( Y- u! A+ w- s- s
5 e  c. u0 [5 G5 p

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发表于 2021-1-27 16:52:01 | 显示全部楼层
|duduxiaozi32发表于 01-27 08:34一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?
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 楼主| 发表于 2021-1-27 17:02:52 | 显示全部楼层
机械师lg 发表于 2021-1-27 16:52
6 ]- Z) L8 @+ C  [为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?
. \4 f* p! S! ]3 o! K
我的理解是: 首先,谐波减速器本来就属于一种精密减速器,背隙非常小,基本厂家声称都能做到零背隙;
0 ?% M/ [( ~' e$ N" U而且通常使用的谐波减速器速比都是比较大的,80,100,120....;/ ]8 ^, C# w7 W+ j* }  }( x
如果输入侧存在齿轮传动,尽管存在背隙,最终经谐波减速器输出后也会变得很小;
+ y5 R) z6 @3 w0 P( D! O2 i打个比方:输入侧存在30arc/min(0.5°)的间隙,经100速比的谐波后,也会变成0.005°。
4 Q6 e  w  o; E/ L  D- ]+ I3 }
5 \, Z% n3 x$ m, D! s9 I9 j/ R
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发表于 2021-1-28 16:32:58 | 显示全部楼层
错齿调整算一个。
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发表于 2021-1-30 14:56:39 | 显示全部楼层
这种精度看选用正确的配件!
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