冷却过的压缩空气在从小孔喷出时会造成灼伤吗

cc龙的传人

事件描述如下：
: V) @6 C& E0 K3 d) S+ ^5 x) w背景：
系统压缩机两台，英格索兰37方/小时排量的，储气罐2台，2方容积，压缩空气会经过冷干机再进入储气罐，也就是说储气罐里的压缩空气肯定不会超过40摄氏度。系统空气压力8个压，也就是0.8Mpa.
8 `/ ~% P% S& M& x
问题来了：
* F8 ]% Z. x! h1 ?/ T; n9 C' n; ^有个空气控制阀，控制气胎离合器。
这个空气阀是电磁阀，电磁阀得电，接通先导气体，先导气体推动主阀打开；电磁阀断电，先导气体与气源切断并与大气相通释放压力，主阀芯在气源压力和弹簧作用下关闭。
因为这个先导阀芯故障，先导气体漏气，从一个直径大约1.5-2mm的小孔中喷出，因为和气源相通，排气压力也是0.8Mpa. 因为需要测试阀芯好坏，且8个压在这么小的孔喷出，不会造成大的伤害，于是没多想，伸出左手食指想赌一下这个小孔试试，看主阀芯会不会动作。
. v* i( T% M! J刚把手伸过去没有1秒钟，感觉指尖传来剧烈的灼热（不是凉，是热，按理说，压缩空气喷出来之后膨胀，应该会降温对不对），于是迅速把手拿开了。
当时是夜里11点多，指尖一直疼，只有一个小白印，不明显。到第二天早上，指尖那地方出现一个直径3mm多的小白水泡，和烫伤的一样，比之前疼的略严重。

我唯一不解的是，冷却后的压缩空气，从气嘴喷出应该是膨胀，对外做功，温度降低，为什么会造成灼伤呢？已经快6天了小白泡还有痕迹。哪位前辈能从理论上解释通这件事？具体的我就不上图了，在中东，网速差。


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应该是撞击伤吧，相当于用尖榔头敲了下

晓昀

7 j. ^' ?9 B9 d7 |1 H- F( T' s跟领导如实说下情况，赶快去治疗吧，别耽误了。
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1 z5 a# p* L+ M; Z: L0 N感觉你这是冷烫上，跟接触了低温液体或者气体的样子，“呈现苍白、淡黄色的蜡样”。

用理想气体状态方程粗略地简单计算，由于孔只有1.5-2mm,很小，从小孔喷出的一定量的空气膨胀，温度降低了。变化前后用P1,T1，V1，P2，T2，V2表示状态变化的量。

- w7 l+ r4 ~6 x0 z, mP1*V1/T1=P2*V2/T2

4 U! B8 a; b% s9 Z3 t; eP1=0.8,P2=0.1,T1=40+273=313,   T2=313/8=39.1K=-233.9°C

零下233.9摄氏度，也就是说当0.8MPa，40°C的压缩空气通过一个小孔膨胀后，成为-233.9°C的低温液体。
0 _4 g% J7 K3 H; r$ F9 N3 c   不知道这样解释对吗？
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去缸活塞泵

冷灼伤，也就是局部冻伤，点状的问题不大，别弄破外皮别感染就行，

702736

冷伤呢一般可以排除，要不然就可做制冷设备了。两种可能较大，一种就是前面说的撞伤，是考虑冲量问题，还有就是气流摩擦伤，是热烫伤

东海fyh126

不是灼伤，是冻伤。

东海fyh126

中东就简单了，剁掉吧。

cc龙的传人

东海fyh126 发表于 2019-10-6 18:17
. I+ e. ]$ k. j" Z) m' d% G# T中东就简单了，剁掉吧。

一听是中东，采取的措施难道就这么简单粗暴吗，

魍者归来

冷灼伤，流体高速通过小孔导致的

2011ayoon

可能是因气动加热，表面温度急剧上升，类似流星进入大气层，因为空气动力等作用发生燃烧等现象