求教20CrMnTi的热处理

三兴

          目前状况：使用20CrMnTi材质加工凸轮轴，精磨前渗碳处理（HRC58-60），预留磨量（单边0.4mm),精加工后检测硬度为HRC48-51.客户要求达到HRC55以上。
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         求教问题：是我们预留磨量太大还是渗碳层浅？有没有其他好的办法可以保证HRC硬度
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1 T% Q" z8 r6 b: z          我们在石家庄附近，有能达到要去的热处理厂可以合作试试。谢谢

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, O; F; `+ t' I3 T; x6 J8 s

w91678

渗碳深度小了
加工余大了
5 ]9 K& A$ U9 W' q$ Z% |. `  V4 x9 F就是这个结果

niufang2

# v0 V. x( y4 H9 J' N+ y5 ?4 b
/ i* J' m0 ]+ s9 |2 q磨余量大了，最多单边0.1-0.15，是什么原因要这么大，是热处理变形，还是重装定位精度有问题，疑惑中，
( R$ y6 V8 \7 W* _3 j% A( V
还有种办法就是磨削后才软氮化（低温碳氮共渗），变形很小，如果能满足你精度要求也不错，硬度超过渗碳，渗透厚度也不错，但事后不能磨削了，厚度不够

还有种办法是磨削后低温离子渗氮，变形极小，应该能满足你精度要求，硬度极大，但渗氮厚度只有0.25左右，
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碳氮共渗，或渗氮后尺寸都呈长大趋势，可磨削尺寸减小0.004

碳氮共渗，渗氮前都要调质处理

如果规定要渗碳，只能要求渗碳深度规定1.1-1.3，同事尽可能用小的磨削余量

孤城领主领主

是不是在渗碳之后没有进行热处理直接上磨床了，渗碳后最靠近表面的地方含碳量最高，并且含有二次渗碳体，再往里面碳含量就大幅降低了。你留的余量应该是把最硬的二次渗碳体给磨削掉了。最好是在渗碳之后再进行淬火和回火，使C含量由表及里不要有这么大的差异。也或者省事点减少磨削余量，不过这个不保险。

三兴

w91678 发表于 2014-8-19 11:35
- U" n- F4 B% s6 B渗碳深度小了
  F: Z0 w+ b: L( s0 A0 I9 ?2 r加工余大了
就是这个结果

谢谢

三兴

niufang2 发表于 2014-8-19 12:00
, \. Q  B) Z8 v4 [$ p磨余量大了，最多单边0.1-0.15，是什么原因要这么大，是热处理变形，还是重装定位精度有问题，疑惑中，

...

谢谢，我会考虑你的建议的
0 N- O/ V' w. K6 W5 P' H- H

三兴

孤城领主领主 发表于 2014-8-19 12:07
是不是在渗碳之后没有进行热处理直接上磨床了，渗碳后最靠近表面的地方含碳量最高，并且含有二次渗碳体，再 ...

7 g- I( M% `+ \' H* B谢谢，可能是我们预留的磨量太大了，但是如果只留0.1-0.15mm的磨量，又怕变形量太大，精磨余量不够造成废品。稍后把产品上传，再请各位指导
7 `+ o# g8 r+ n- C9 F# [% P

niufang2

三兴 发表于 2014-8-19 14:16
  q8 Q3 S. a9 p  q3 @: @1 \谢谢，我会考虑你的建议的

刚才我百度了渗碳词条，

8 D7 S& V5 A; ~1 P, B1 L+ ]$ O据百度百科介绍，20crmnti ,的渗透性很好，最大渗碳深度可达2，所以不妨规定深度在1.4-1.8，不过按楼上朋友介绍，渗碳层可能表面最硬，磨削余量还是少点好
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三脚猫

渗碳前能增加粗磨会更好,精磨余量单面0.15够了

三兴

我们可以把精磨余量改为。0.10--0.15mm.可是弯曲、变型怎么解决？