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作者: 魍者归来 时间: 2019-4-3 15:10
流体力学、热力学玩明白，这个可以去创业。不然依旧是皮包公司之类的买卖
作者: 机械Dr.B 时间: 2019-4-3 15:35
魍者归来 发表于 2019-4-3 15:10: Q% `+ s/ T7 k) X. q
流体力学、热力学玩明白，这个可以去创业。不然依旧是皮包公司之类的买卖
首先这个是国内外近半个世纪试验下来的结果，所谓的流体力学，热力学不过是书本上的而已，说实话我随便找几样液体混合，单单粘性系数能让专业人研究半年，这不是公司该做的事。
5 d3 I: ~, X* v+ y9 w; @& _( ^$ }其次，兄台，你是不是抓错重点了，我说的是做生产这种管子的设备的，至于散热效果那是汽车配件公司要关心的，他们提供产品图纸，我们做工具（设备）生产产品。
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作者: ruanmingqin0220 时间: 2019-4-3 15:54
国内换热器加工设备排前几位的宁波精达好像在做，浙江盾安（以前浙江民企规模排前几十位，不过前2年资金出现问题，省里给保下来了）也在做，但没听说做的很好
作者: 机械Dr.B 时间: 2019-4-3 15:58
ruanmingqin0220 发表于 2019-4-3 15:54
& M4 l0 `+ X$ W# ~国内换热器加工设备排前几位的宁波精达好像在做，浙江盾安（以前浙江民企规模排前几十位，不过前2年资金出 ...
3 q1 H' S) A% t0 _9 X对，看来看去都是国外的技术，没有更新，没有吃透形成恶心循环。
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作者: 国统区 时间: 2019-4-3 16:55
这个东西 不是自己看不起自己 国人真的搞不了 先不考虑内部结构 就外形而言 必须焊接成型 （考虑你的内部结构 估计的） 两条焊缝和四条焊缝都可以 关键是国产的挤压设备 以前记得是1比16吧 现在不知道了 普通焊接 变形解决不了 摩擦焊接 冒失可以 内部就不知道 你准备咋样连接 完了内表面处理 试压 分切 这个不是是几千万过亿的 项目 牵扯很多
作者: 机械Dr.B 时间: 2019-4-3 17:10
国统区 发表于 2019-4-3 16:55. K6 Z. x2 @/ s! b* m( f
这个东西 不是自己看不起自己 国人真的搞不了 先不考虑内部结构 就外形而言 必须焊接成型 （考虑你的内 ...
管子成型 内部肋板自动插入我倒是能设计 焊接方面 采用高频线圈感应焊接 具体的还要在研究下 如何做到 接口处热集中 至于里面肋板的焊接 外面的管子材料是复合铝箔 内部肋板成型时要涂钎焊剂 这样 管子成型后 直接整体控制温度加热 有钎焊剂的位置会融化焊牢 8 j5 T8 v/ q4 }0 ~. \
当然 这些都是方案 具体实施起来应该蛮麻烦 所以看下论坛工友是否有更好的技术支持 和优化方案。
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作者: 机械Dr.B 时间: 2019-4-3 17:12
国统区 发表于 2019-4-3 16:55
) u. v. n7 R$ p这个东西 不是自己看不起自己 国人真的搞不了 先不考虑内部结构 就外形而言 必须焊接成型 （考虑你的内 ...
& F* I* ]' g; e0 v9 }9 E' q( n切断是个问题 很容易破坏里面的肋板 不知道有没有高速激光切割 应为成型速度蛮快的
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作者: 远祥 时间: 2019-4-4 10:09
成型精度跟材料的等级也有关系，T1，T2差别很大。
作者: 国统区 时间: 2019-4-4 10:09
其实没有明白你的意思 4 b6 e( U8 j. R& l
1你的意思是外面管子整体冷啦成型 这个就是我说的几年前国内冷啦铝型材的长厚比1:16 不知道现在是多少 冷拉机构估计不够 内部需要筋板 冷拉完0 X( f3 y6 D* g% u7 g, S% I' H. x
需要退火不 不退货害怕影响后面工序 退火材料估计不好处理 还有表面的处理 外表面好处理 内面呢 是先处理 还是整体完成后处理
) S: W; s! \- {+ I2 焊接 以你的内部筋板的厚度焊接只能点焊 这样的结果是通道相互贯通 影响不影响 产品的使用 还有就是可以焊接吗 你说的高频估计材料都不够氧化的$ \" o' A% d0 l; Q2 I1 R7 j, f
3 内部表面的处理 一般需要防腐防锈吧 铝显然是不行的; B' s9 D% Z7 B4 E
4 变形问题 。* U! N& F& ~' i% D
5 为啥不采用热管技术呢？" y- B U Q/ p! _% d
作者: pengjc2001 时间: 2019-4-4 10:47
没有千万级资金的体量，就别去折腾这个。
作者: 机械Dr.B 时间: 2019-4-4 14:15
远祥 发表于 2019-4-4 10:093 X0 a/ s* Q4 E3 v# M
成型精度跟材料的等级也有关系，T1，T2差别很大。
. Q5 f/ O+ h! p" B7 o材料方面还好 之前设计过类似的 复合材料基本满足拉伸以及后期压力测试要求) w) S1 e" W1 V* A
作者: 机械Dr.B 时间: 2019-4-4 14:23
国统区 发表于 2019-4-4 10:09
. x! w8 n( Y- ]7 e其实没有明白你的意思 0 e0 n6 x# Q/ C: c3 B
1你的意思是外面管子整体冷啦成型 这个就是我说的几年前国内冷啦铝型材的长厚比1: ...
挤压成型模具成本高 成型的管不耐腐蚀 这是现在国内外市场上有的 如果想用于家用空调显然行不通
9 }$ Z. b) y( ~: ^因此，打算研究个复合铝箔折弯成型，成型同时内部肋板直接组装在内，内部肋板 也有铝箔折弯成型，成型时上下表面涂有助焊剂
; ~5 h; b; C! c; w管子整体成型后进行 冷凝器芯子组装时 芯子整体加热 涂有助焊剂的位置复合材料会融化然后跟管子焊牢。
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以上是初步构想 里面细节会很麻烦，开贴目的是想向工友征求更好的意见以及每个环节的细节（比如说高频焊接焊铝电流的控制之类的）. U* `' l+ N; |# A s6 E2 i
2 z: Z! |4 u3 i: _另外 国统工友说的热管技术你这边有详细资料普及下呗，
多谢# }' ?! b% ^+ m1 a# v: w' c0 ^; @) n# }( s
作者: 机械Dr.B 时间: 2019-4-4 14:31
pengjc2001 发表于 2019-4-4 10:477 m# r' Q- u& `" p, i7 K# X
没有千万级资金的体量，就别去折腾这个。
咱们搞机械的只需保证 方案可行能落地 至于资金 只要能行 会有人买单
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3 n. X) O; m( F. Y# h本人是真的喜欢机械行业，是真的羡慕 made in germany /japan 。6 w2 z, R; m2 i6 U% k d7 x3 U
2 W1 k: P* {1 _$ PSo Hope oneday MADE IN CHINA china / ?- l7 E7 e2 T% @6 Q
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作者: 机械Dr.B 时间: 2019-4-4 14:37
国统区 发表于 2019-4-4 10:09
2 {) v0 D3 ]: j* e8 N7 D: L+ u其实没有明白你的意思 * p, ]: m1 \, V8 w; N
1你的意思是外面管子整体冷啦成型 这个就是我说的几年前国内冷啦铝型材的长厚比1: ...
变形问题好解决 切断前一工序 做矫直机构 ，铝本身防锈不担心，主要是制冷剂腐蚀问题，所以铝箔折弯能解决这方面问题 铝箔表面会有复合层- z& w0 s. O1 h! n+ D" a1 I
作者: 国统区 时间: 2019-4-8 11:13
方案 不是实际情况 这个估计找特斯拉的老板才有可能成功 国内就算了 大家意淫一下就可以了
作者: bluear016 时间: 7 天前
现在是已经创业并生产了吗?有没有产品，传热系数怎么样？我搞空调的
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