ィ心兂鎅 发表于 2018-5-29 08:36% y$ R4 D# G! A9 C5 P8 A+ L( W
这种只在国内用的标准真的很坑人,就像汽车国外都在右边,唯独国内左边一样,什么都要搞一套自己的标准,外 ...
你知道中国汽车为什么靠右行驶么? 通行制是道路交通规则中最基本的原则。如果人、车在道路上随意行动,必然会导致交通混乱、毫无秩序,甚至碰撞、车祸不断。为什么在中国汽车要靠右行驶,而英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰国家汽车却要向左行驶呢?3 d% w$ f/ E U, w& k 路线分“左右”,由来各不同。世界现存有两种通行制:一种是左行制,另一种是右行制。右行的多是典型大陆国家,如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等;左行的多是典型岛国和半岛、次大陆国家,如英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。全世界60亿人口中,靠右行的约40亿,靠左行的约20亿。全世界大约有90%的国家实行右行制,将来全世界有可能统一采用右行制。2 G/ O5 x9 a9 U5 J2 e0 P 鸦片战争后,我国采用左行制;档案资料显示,右行制从1946年开始 我国靠右行还是靠左行,并非一开始就固定,而是长期演变的结果。) T8 `$ q. a; } z# }: ` u 有记载称,我国远在秦朝就有男子右行、妇人左行、车行中央的道路通行规定。唐代则有车辆靠右行驶的规定,“以鼓城门入由左,出由右,皆周法也。”但这些规定并没有普遍实行,也不具有延续性。真正意义上的交通规则的产生,是汽车出现之后。鸦片战争后,英国势力侵入中国,在一些大城市里都有英国租界,英国汽车多,所以左行制传入香港和上海等地。 中国的汽车为什么右行,则不得不说美国的功劳了。最初中国受英国影响,上海、浙江、广东等地受英国影响,汽车普遍左行;而山东、直隶等北方省份受美国影响右行。但是到了19实际30年代,“新生活运动”兴起,规定车辆靠左行驶,规定车辆都得靠左行驶,而东北等日本占领区也采取左行规则,全国范围内的规则才基本得到统一。但为何在10年之后,又要“一律改为靠右行”呢? 抗战时期,中国的汽车多数由美国输入,美国公路交通规则是靠右行驶,因此美国的车辆到中国后,必须对方向盘及灯光进行改装,而这需要大量的改装费用,正如1945年12月31日的《申报》所称:“改装费须达车价百分之十二。统计全国车辆因改装而支出之费用,殊为浩大,故节省改装费用,亦为改靠右边行驶理由之一。”: w: j6 H* S) d& u0 z 抗战期间的后方大城市和抗战胜利之初的上海、天津、成都、重庆等城市,都驻扎了一定数量的美军。美军不习惯中国靠左行驶的规则,事实上,也确实时有美军军车肇事发生。当时各地,以美军车辆较多,故运输当局感觉美邦人士对于靠左行驶,或不习惯,拟改为靠右行驶,以谋矫正一切弱点。 后来,国民政府军事委员会就制定了《改进市区及公路交通管理办法》,拉开了“一律靠右”改革的序幕。新法于1946年1月1日起实行。1949年新中国成立以后,沿袭了这一规则。 |
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