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标题: UAV三分钟——亿航将在美国测试全球首款载人无人机 [打印本页]
作者: 小师妹_c937B    时间: 2016-6-14 13:54
标题: UAV三分钟——亿航将在美国测试全球首款载人无人机
本帖最后由 大君 于 2016-6-14 13:54 编辑
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+ x) c- f& O7 l0 e$ X9 ~3 AUAV即 无人驾驶飞机（Unmanned Aerial Vehicle）的英文缩写。板块将推出固定帖“UAV三分钟”，每天为大家搬运一条行业尖端资讯，只要花三分钟就可以了解最新无人机消息。6 v% z7 i5 ]" V: L" D1 C
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中国无人机制造商亿航研发的全球第一款可载客无人驾驶飞机“亿航184”将在内华达州展开测试。内华达州将帮助“亿航”向美国联邦航空局申请报批，以推动这种“无人机的士”商业化。
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“亿航184”是全球第一款能搭载一名乘客且全天候飞行的大型无人机，由广州亿航智能技术有限公司研发生产。曾在今年一月份在拉斯维加斯举行的“世界消费电子展”(CES)上展示，虽然吸引了很多人关注，但也引起了人们对无人驾驶载人飞机的忧虑，特别是安全方面的问题。
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“亿航184”外观与直升机类似，但唯一区别就是无人驾驶，高为1.5米，净重约200千克，额定载重100千克，满足承载一个成人的需要。它能在距地面300米至500米之间以每小时100公里速度飞行，续航时间为23分钟左右，电池在两小时即可充满，采用垂直起降方式，无需机场助跑。

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作者: 王奋斗    时间: 2016-6-14 14:38
续航时间23分钟。。
作者: 小丁先生    时间: 2016-6-14 14:50
40公里都不到，电瓶车表示不服
作者: 小师妹_c937B    时间: 2016-6-14 14:53
小丁先生 发表于 2016-6-14 14:50
! E- T9 @, t9 G+ _9 _40公里都不到，电瓶车表示不服
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可是很多城市都开始禁电了呀
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作者: 小丁先生    时间: 2016-6-14 14:55
大君 发表于 2016-6-14 14:53
* g% C+ |7 n! L, i& L& T! g' F# y可是很多城市都开始禁电了呀
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那是因为泛滥了，等哪天无人机开始大量投产，价格战，泛滥，禁飞也说不定呢8 g3 b2 i/ ^1 l  }
作者: 杨铖皓    时间: 2016-6-14 17:33
毕竟弄上了天，1分钟也是突破，赞！
作者: 番茄西瓜    时间: 2016-6-14 21:53
期待这个技术更加成熟
作者: UG自在观    时间: 2016-6-15 09:21
骑七彩无人机去取亲去~~额，但是我猜到了开头，猜不到结局。。。未来无人机究竟会如何发展呢？
作者: 菊花爆满山-34    时间: 2016-6-15 09:23
如果加上无线充电那就更加Perfect
作者: zou112    时间: 2016-6-15 13:19
可不可以称之为载人无人机
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作者: W节奏    时间: 2016-6-16 08:44
科技的力量
作者: 小谭协作机器人    时间: 2016-6-16 08:57
我觉得我不会支持载人无人机，，第一噪声大，第二掉下来破坏力大，第三不是每个人都素质好，随便扔点什么下来能砸死不少人，第四，这无人机貌似也不比汽车占用面积小，总之一句话，现在的配套设施没办法保证地面人员的安全
作者: 菊花爆满山-34    时间: 2016-6-16 09:16
菊花爆满山-34 发表于 2016-6-15 09:23! |9 ?, A4 D3 s2 Q  w# C1 b
如果加上无线充电那就更加Perfect

; J7 }6 e" M# a" S) o+ c- e. [; L9 ~LZ怎么这么说
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作者: 格斗士    时间: 2016-6-16 09:29
小谭协作机器人 发表于 2016-6-16 08:57
! D1 N( Z8 d7 k我觉得我不会支持载人无人机，，第一噪声大，第二掉下来破坏力大，第三不是每个人都素质好，随便扔点什么下 ...
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而且飞行高度和航线也不好管理，就算发展一段阶段时，估计会出现一些航线混乱的现象，也是威胁到安全的一方面
作者: 张拨叉    时间: 2016-6-16 09:51
个人感觉很好奇，应该是一个趋势，总要有一个过程。
作者: eddyzhang    时间: 2016-6-16 09:53
这个定义好纠结。说的无人驾驶，却又载人。谁能保证无人机操控者不会要了搭载人的命。并不看好，因为不纯粹。
作者: 小谭协作机器人    时间: 2016-6-16 10:34
格斗士 发表于 2016-6-16 09:29" K7 A( j: u) p( s
而且飞行高度和航线也不好管理，就算发展一段阶段时，估计会出现一些航线混乱的现象，也是威胁到安全的一 ...
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是的，就算以后真的普及了，所有的配套设施完善了，那个时候也是飞鸟尽的局面了
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作者: sz-automate    时间: 2016-6-16 11:09
半空电力不足，往下掉怎么办
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作者: 徐广大    时间: 2016-6-16 20:02
拿来送货也不错呢. @' M8 D  h- Y& l% s. _
作者: 仗剑走天涯    时间: 2016-6-17 14:31
23分钟的续航还有待提高哦！！
作者: 小师妹_c937B    时间: 2016-6-17 14:35
仗剑走天涯 发表于 2016-6-17 14:31
! o4 d" Q3 ^4 D2 k. Z: d+ D) j3 T23分钟的续航还有待提高哦！！
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天上不堵车，20分钟从家里到公司上班足够啦
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作者: 机械——菜鸟    时间: 2016-6-17 14:37
多轴和直升机比并没有优势，主要是因为多轴一个电动机坏了，整个飞机就跪了，而多轴的动力源较直升机多，所以故障率会更高。而且续航能力堪忧。蚊子直升机就比这玩意好得多。区别就是直升机主要靠机械件保证飞行稳定，而多轴全靠电子元件来控制。载人的话还是直升机更可靠一些。
作者: 余年年112    时间: 2016-6-17 17:00
无人机为什么不用燃料，那样可以飞更久，循环使用的周期也可以缩短
作者: 害怕伏枥    时间: 2016-6-18 06:22
概念游戏，没有使用价值，只为忽悠投资。
作者: 所罗门_x    时间: 2016-6-19 09:10
我也感到忧虑！无人机技术美国早就开发出来了，为啥他们自己不做空中的士？应该还是安全因素！
作者: 黑熊怪    时间: 2016-6-20 13:07
骗死人不偿命
作者: hunter1579    时间: 2016-6-29 12:35
哎呦 不错哦
作者: 诗人-旅行者    时间: 2016-10-7 15:11
有待进步
作者: marey    时间: 2020-9-7 09:51
现在安全性无法保障，距离成熟还得很多年的发展。
作者: 苏州万坤信息    时间: 2021-7-2 14:08
只能叫自动驾驶飞机吧



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