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标题: 求助：气缸气管表面出现凝水 [打印本页]

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作者: 天路客向东    时间: 2014-3-28 14:06
标题: 求助：气缸气管表面出现凝水
最近遇到一个问题不太明白

一只100的汽缸使用时，所接的气管上有冷凝水。请问各位大侠是什么原因，改如何解决？
同一台设备只有这一个汽缸出现此问题，应该不是压缩空气中的水分，前面接了空气过滤器，且只有此汽缸出现此问题，水珠在气管外表面，手触摸感觉比室温低很多。停机后一段时间，温度回复正常，水珠也消失，使用几分钟就出现。

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作者: 我很呆    时间: 2014-3-28 14:27
冷凝现象是内外温差造成。造成管壁。一般是外壁凝露。
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. u8 z+ C# p7 U  s" ?+ s要么压缩空气温度偏低。或者有热气往气缸上吹。或者气缸摩擦发热。润滑不顺。
1 z; L( c# m7 u; `) E8 f' D4 H
瞎猜了。阿呆概不负责。

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作者: universal    时间: 2014-3-28 14:27
气体膨胀会降温，依这个原理分析一下。

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作者: 2266998    时间: 2014-3-28 14:45
1，主要是使用的频度比较高，气体流动总量大了，
" A8 _7 h5 b! M0 ^: n& n& ?7 `
/ }$ k$ I$ I2 T: u3 o* h5 i- n4 p7 k2，当气体流入汽缸，假如外载荷小，汽缸动作速度快，压缩空气在缸内减压效果强烈，就这样了，

3，假如外载荷小，你可以换小点的汽缸，

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作者: EXCELfans    时间: 2014-3-28 14:52
凑巧知道这个原理.
其实这个和空调管上的冷凝水道理一样，都是在管壁外边出现,摸上去很凉.
% K0 @' r  q+ o) a7 B' Y. q一般原因，是管里的空气压力突然降低,导致管内的水分蒸发吸收热量,导致管壁迅速降温,而管外的空气遇冷,形成冷凝水珠.
" W( t) }3 ?' \& L
% e2 W/ I. o9 |重点检查下管内外压力是否频繁变化,或者压缩空气内的湿度大了些,可以检查干燥器,对工作一般没什么影响。如果确实需要解决，换管壁厚\导热系数小的即可.也可以外敷隔热材料，就象空调管外边一样.

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作者: liuchang-zhiyun    时间: 2014-3-28 15:21
你这台设备的这个气缸，是不是恰好在厂房门口？

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作者: 桂花暗香    时间: 2014-3-28 16:06
用泡棉包住此气缸。

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作者: cyx112233    时间: 2014-3-28 16:57
学习了，大侠很少有雅兴传道授业啊

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作者: 汉戟铁马    时间: 2015-8-17 20:31
气速快了，气管细了，气管加粗。

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作者: 世间有真情    时间: 2017-12-6 23:04

2266998 发表于 2014-3-28 14:45
1，主要是使用的频度比较高，气体流动总量大了，

9 T5 c8 O  P+ g6 c' F2，当气体流入汽缸，假如外载荷小，汽缸动作速度快，压 ...

学习了，受教了

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