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标题: 材料为45钢的转轴，许用切应力是多少？两种计算方法不一样？ [打印本页]
作者: 深蓝深蓝    时间: 2022-9-2 06:32
标题: 材料为45钢的转轴，许用切应力是多少？两种计算方法不一样？
本帖最后由 深蓝深蓝 于 2022-9-2 06:43 编辑 0 y% @; z( a6 e4 u2 k
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根据成大先机械设计手册，及根据屈服强度计算出来的，差一倍。是我理解错了么？对于不方便看图片的大侠，小弟再描述一下。% o$ A2 ^1 u( j, b
首先请允许我复制一段百度知道的：9 j3 H$ ]% W( r; j! w( o4 N, X

: t( s, }. O! ?45号钢许用切应力是多少？对于塑性材料许用切应力为0.5-0.6倍的许用正应力
% R/ O5 K. }+ p$ m0 ^; Q- B脆性材料许用切应力为0.5-0.6倍的许用正应力
6 E/ Q, w9 j0 @对于塑性材料许用正应力为材料的屈服极限除以安全系数（安全系数一般去1.5-2）- {4 p; _4 ~9 S- `+ D
脆性材料许用正应力为材料的强度极限除以安全系数（通常去2.5-3，或者更大）+ x0 h! m- f6 y1 C7 D' J) D
45钢的屈服极限为353MPa,安全系数取2，倍数取0.5，则45钢的许用切应力为88.25mpa.
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这个88.25，和下面图片手册中45钢转轴根据扭转强度计算轴径时，应力的取值范围是25-45，他们的值差别太大了。请教大侠指点：为何两种数值差别这么大，是我哪里理解错了么？谢谢！
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作者: 702736    时间: 2022-9-2 07:14
通常取2.5-3，或者更大。这句话重要
作者: WXB4006    时间: 2022-9-2 08:06
图片中不是说了是考虑弯曲影响降低了的切应力嘛。
作者: 望己成龙    时间: 2022-9-2 08:37
本人也遇到过这种疑惑，同问
作者: 爱看书的pig    时间: 2022-9-2 08:47
之前也有这种困惑，研究了一会。0 Q  ?' M* W: k$ Z9 H
轴分为传动轴、转轴、心轴。不同的受力情况安全系数不一样。+ w- k9 S3 z3 d; K- `9 n
光轴、带键槽、带螺纹、带孔每种情况的应力集中系数又不一样。
8 k( c) u) L- A+ `4 o6 Y你图片中那个许用数值是很保险的数值。这是最优设计。但你要较真，我超过这个推荐数值了也能用为什么呢？因为你的受力情况(比如是交变应力还是单方向的应力)都会影响。
- A2 J0 S5 Z9 w, R 所以，如果没底就按最安全的来。
7 q3 G9 H2 a4 k: I: D如果你是个老鸟，就按经验来。
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作者: 老彭讲机械    时间: 2022-9-2 08:49
45钢的许用扭转切应力为25-40MPa是考虑了弯矩影响而降低了的许用扭转切应力。
作者: 风若冷    时间: 2022-9-2 11:47
你要搞清楚许用二字的意义，既然是许用，显然是人为规定的，人为规定这没什么说理的地方，就这么规定的，必须遵守，没什么商量的。这不是材料的屈服强度，那是一种物理属性，而这不是的。
作者: 小kk987    时间: 2022-9-2 12:38
你给出的是方案时轴初定轴径用的所以范围比较大，实际使用时还要精确校核的，你截图后面几页应该就是了，那个地方会告诉你怎么算是正确的结果
作者: 开心789    时间: 2022-9-2 15:09
切应力是剪切力。扭转是力矩状态的，受力情况差多了。汽车的传动轴是扭转受力，铰制孔螺栓是切应力，感受一下两个区别。
作者: 深蓝深蓝    时间: 2022-9-2 20:58
小kk987 发表于 2022-9-2 12:38
# \( I5 A+ Y+ F& n; h你给出的是方案时轴初定轴径用的所以范围比较大，实际使用时还要精确校核的，你截图后面几页应该就是了，那 ...
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谢谢！再看后面确实是有精确校核的，当然也挺复杂的。谢谢指教！
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作者: 深蓝深蓝    时间: 2022-9-2 21:02
统一感谢大家指教！谢谢！
作者: 妖洞两拐    时间: 2022-9-3 04:07
轴一般还要考虑疲劳计算，不能只计算静强度
作者: 热青茶    时间: 2022-9-3 15:42
我的经验是，这个公式比较可靠，也比较准。
作者: 黄骅港李建光    时间: 2022-9-7 11:27
用你推到的就行,就是88MPa即可,他给的都是不用计算的那种.就是绝对保证对的那种,用88绝对没有问题的.



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