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日志

气缸 减速 停止 技术攻克成功。

热度 9已有 2118 次阅读2011-12-19 23:51 |个人分类:气动控制技术| 气缸, 印刷机, 换位思考, 技术, 网上

为了丝网印刷机运动气缸减速,我们二人团队研究来好些天,网上查资料,哎,全都是没有用的理论,国外的相关资料都找不到。网络也没什么帮助到我的。全靠自己付出来较多的代价,反复研究,反复试验,终于搞成功了。心情舒畅很多了。或许灵感就来自一瞬间。都快放弃研究减速了,最后一试,换位思考把问题反复研究终于搞定了。有需要这些技术的朋友可以联系本人。QQ:397442104.技术交流与合作都可以。或许没有人的付出“牺牲”就换不来技术的更新进步。国外很多技术是垄断的,对中国人封锁的。靠我们大家技术人员的心血付出,才能摸索出自己的技术。
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发表评论 评论 (5 个评论)

回复 小鼠大胆 2011-12-19 23:55
减速对机器结构有这保护作用,减速再停止可以大大的减小机器撞击和震动。有效保护设备的稳定性,气缸本来就是难以控制速度的自动化,相比油压系统难度大多了。能巧妙的运用PLC和多个电磁阀就能解决这个问题。
回复 syw开门造车 2012-9-9 05:49
小鼠大胆 网友好!
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我以前(20年前)在一个自动控制的项目中也解决过这样问题,我当时的方案是:采用了由4个电磁阀,控制4路不同孔径的气路,并联组成一路的供气系统,向一个汽缸供气来解决“既可要快速、又要求减小冲击这一问题的”。
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对4路电磁阀进行编码,就能生成16种速度。
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不知是否与你的方案相同?
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syw  120909  05:48
回复 小鼠大胆 2012-9-9 09:28
syw开门造车: 小鼠大胆 网友好!
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我以前(20年前)在一个自动控制的项目中也解决过这样问题,我当时的方案是:采用了由4个电磁阀,控制4路不同孔径的气路,并联组成一路的供 ...
不一样,到现在其实还是用的油压缓冲器解决这个问题,用气控制还是不稳定,是好时坏,所以最终还是选择用缓冲器和单向节流阀来完成这个问题更实在。因为气缸行程是1.1米长。您说的这种靠电磁阀控制,我在注塑机机械手两种速度而已。
回复 羚羊 2012-9-9 09:28
达到以上要求并不难,关键是精确度问题你怎么确保。
回复 神仙老虎狗 2014-3-6 16:32
版主,好的气缸带双缓冲,版主的减速是怎样一个具体要求?谢谢!

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