冰小帅 发表于 2019-8-2 10:50:40

我觉得主要还是可压缩性的原因，楼主说的是要夹紧，不是推动。一般来说夹紧一个工件用不了太大的力，主要是夹紧后的钢性问题。比如说工件夹紧后受到10KG的冲击力，气体的可压缩性强，这个冲击力会让气缸轴发生0.1mm的反向位移，而油缸可能只会移动0.01mm。而气缸移动的这0.1mm工件就可能会松了发生位移。具体数值需要计算。如果真的是这个原因，楼主还想用气缸夹紧的话可以考虑做有自锁能力的夹紧机构（类似涡轮蜗杆），用气缸驱动。

jinyongjun 发表于 2019-8-2 11:35:30

提问前还是先看看书了解下两种传动有何区别，再来针对具体的问题分析，你直接来问能不能换，谁知道你的工况啊！

Mindy_Efutu 发表于 2019-8-3 11:16:59

这个还是根据具体需求来的

大萝卜 发表于 2019-8-6 16:28:10

关键是看夹具所需要的夹紧力的大小，气压的话，夹紧力不可能大的

t125438094 发表于 2019-8-9 20:55:52

学习一下
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