轮廓度在欧美标准中的定义比较 - 欧标设计方法（2）
ISO1101 GPS轮廓度的充分定义 （2）本章继续根据ISO1101讲解线轮廓度的充分定义，案例为三段相切圆弧的面建立的零件。图1. 这是ISO1101欧标对于线轮廓度的标注方法，因为线轮廓度存在参考面的充分定义问题，美标ASME Y14.5和欧标ISO1101分别采取了不同的定义表达方式，比如图中的线轮廓度，定义为垂直于B，平行于A的平面于受控特征的曲面相交的曲线的轮廓度。图2. 因为面上的线轮廓度是指任意组成特征面的轮廓线，这就需要任意截面，图中的两个参考面都垂直于基准面B，所得的相交线也不同（导致测量的参考方向不同），轮廓度评价方法也不同，补充的平行于A基准面定义了参考面的唯一方向。这两个补充定义有优先顺序。关于参考面的建立的重要性，更能体现在测量过程中。图3. 三坐标测量软件中的相交参考面建立方向和数量的显示，通常需要定义参考面的方向。图4. 当然这些参考面都是由零件特征建立，参考面或垂直或平行于这些特征轴线或面，参考面对于使用三坐标测量特别重要，三坐标总要去构造一些面线点来进行测量，或者系统内部默认的构造参考面是什么原理，对于测量的结果评估至关重要。设计部门在设计产品的定义时有义务指明这些参考面在装配中的作用。欧标ISO对于参考面的定义非常详细，此图可以理解如下：
[*]实际受控特征提取面
[*]参考特征提取面
[*]由特征提取面模拟的主基准面
[*]垂直于3模拟的主基准面的模拟平面
[*]距离4的TED理论尺寸，参考面要垂直于2，平行于3
[*]距离5的TED理论尺寸，参考面要垂直于2，平行于3
[*]定义8提取面的边界相交面
[*]在参考面边界内部分的提取特征
三坐标测量和设计者必须清楚在图纸上的这些参考面的意义才能生产出合乎要求的产品。
牛逼
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