卸荷溢流阀问题---[请教]
<P>本小虾在学习过程中</P><P>想不通卸荷溢流阀的加载压力为卸荷压力的85%，他们不是就是在先导阀打开从而主阀打开，开始卸荷；先导阀关闭主阀关闭开始加载的过程中实现卸荷和加载的转换吗？先导阀打开和关闭不是在一定的压力下就可以实现了吗？？为什么加载压力和卸荷压力会有那么大的差别呢？</P>
<P>而且卸荷溢流阀比溢流阀的价格要贵的多的多，他的技术关键在什么地方？？？</P>
<P>请各位大虾给予指点！！谢谢。</P>
Re: 卸荷溢流阀问题---[请教]
呵呵居然没有人回复！继续等待中……
Re: 卸荷溢流阀问题---[请教]
概念不是很清楚，泄荷阀与加载压力有什么关系？请贴张图上来说明你的用法。Re: 卸荷溢流阀问题---[请教]
我也很想了解Re: 卸荷溢流阀问题---[请教]
卸荷溢流阀是在达到调定压力后低压卸荷，溢流阀是在调定压力时高压溢流。Re: 卸荷溢流阀问题---[请教]
溢流阀便宜，关键他容易漏油，虽然要达到开启压力后才通油，如果其内部配合达不到要求，在没达在开启力时就漏了，卸荷溢流阀在这方面要好得多。Re: 卸荷溢流阀问题---[请教]
卸荷溢流阀的工作原理工作原理：卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力。
功能及应用：卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。
加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。
Re: 卸荷溢流阀问题---[请教]
请注意卸荷溢流阀和溢流阀的控制油源是从哪里来得，搞清楚这一点，二者的工作原理也就清楚了。Re: 卸荷溢流阀问题---[请教]
卸荷溢流阀的工作原理工作原理：卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时，溢流阀开启，泵卸荷；当系统压力降至溢流阀的关闭压力时，溢流阀关闭，泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力，使泵处于加载状态的压力称为加载压力。
功能及应用：卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。
加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。
杨朝辉老兄可以毕业了,原理分析的没问题.那位1楼提问的老兄的语文都不过关,怎么也不知所云,回去好好学学语文吧
Re: 卸荷溢流阀问题---[请教]
嘿嘿9楼的兄弟问题提的好尖锐阿同时感谢楼上其他帮我解答问题的朋友们这是我得到的最新答案－－－本解答来自榆次液压有限公司液压阀研究所，希望那些真正想学习的人可以做一些参考
卸荷溢流阀与普通溢流阀的主要区别，除主阀部分多一单向阀外，在导阀部分，提动阀的前面增加了一个控制活塞，控制活塞的控制信号油来自卸荷溢流阀的蓄能器口（单向阀后），这样不管卸荷溢流阀P口的压力是多少，只要蓄能器口的压力达到设定值（控制活塞面积*后腔油压），控制活塞就回推动卸荷阀的提动阀，克服调压弹簧力，开启，主阀芯随之开启，P口卸压；当蓄能器口压力未到设定值，而P口压力先达到设定值时，由阻尼孔引来的P口信号油，就如普通溢流阀一样，打开提动阀，实现溢流阀的功能。因此，卸荷溢流阀比较贵。
将卸荷溢流阀的建压压力设置为0.85的卸荷压力，是为了满足蓄能器口压力稳定的要求。从理论讲，最好是两压力一致，超压就卸荷，低于就建压补油，但那就会造成阀、及系统的震荡，使系统没法工作，兼顾两方面的要求，一般将建压压力设为0.85。
实现的原理主要是控制活塞、提动阀的摩擦力方向开启、关闭时相反，阀口的液动力方向（普通溢流阀的开启、闭合点同样也不一样，好的阀，比值在0.9以上，差的也就0.8左右）。
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