大侠既然问了，我就说几句
通常来说，如果是导向机构是导轨的话，摩擦力可以不做计算。即使是在精算里 ...
这个是雷赛步进电机厂商官网上的，权威应该算不上吧，但至少可以参考，说明安全系数还是有必要的http://www.leisai.com/cn/fwyzc/info_51_itemid_1483.html
o83848686o 发表于 2019-2-18 09:28
这个是雷赛步进电机厂商官网上的，权威应该算不上吧，但至少可以参考，说明安全系数还是有必要的http://w ...
感谢楼主分享。如果是厂家给出来的官方资料里面有，自然是可以作为参考。当然给出的选型方法也只适用于该品牌。
是我的表述太片面了。
本帖最后由 超级C 于 2019-2-18 13:06 编辑
尘世天涯 发表于 2019-2-16 00:29
大侠既然问了，我就说几句
通常来说，如果是导向机构是导轨的话，摩擦力可以不做计算。即使是在精算里 ...
回大神，
1.导轨导向的摩擦力确实可以忽略，只顾闷头计算，没考虑到这一点。
2.带轮惯量计算确实不对，这里只是计算做个参考，忘记注明了。
3.安全系数的问题主要参考自东方马达的一份技术资料，下面附上资料链接。
链接：https://pan.baidu.com/s/1xGBuw1nCtZ0-HQWLtThcdg
提取码：qlru
:handshake
超级C 发表于 2019-2-18 13:04
回大神，
1.导轨导向的摩擦力确实可以忽略，只顾闷头计算，没考虑到这一点。
2.带轮惯量计算确实不对， ...
感谢大侠分享。
这个资料我有的，1.5~2的安全系数确实是注明在步进电机选型步骤里面，想来很多国产品牌也是参照了的
但是：伺服电机选型里面也出现了这个系数，就让我对整份资料的权威性产生了质疑。我曾经咨询过几个伺服品牌的技术支持（包括力士乐，施耐德，倍福），他们的软件里面都不曾出现过这个系数。
教科书级别的选型从来都是用均方根扭矩和均方根转速的，虽然这个方法并不实用也不方便用，但是简单粗暴的在权威性的选型指导里面给出个安全系数的做法，却是非常不专业的。
7h5k 学习了，请教一下，步进电机随转速增高，转矩下降的很快，如果加上减速机后，他们转矩下降跟之前不加减速机的转矩下降的速度是不是呈线性的？有大神指导一下？ 28.39Ncm 的必要轉矩 分別在 選擇電機的分布轉矩 速度曲線內即可...
:) 超级C 发表于 2019-2-15 15:22
@尘世天涯 麻烦大神看看算的对不对。
另，如果计算没错的话，电机工作转速1300+，我记得步进电机一般工作 ...
请问一下，您这个加速转矩的公式是怎么推导的？看不懂呢
学习
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