176387393 发表于 2018-12-28 15:04:57

我的理解是这样的：
1.主动轮拨叉进入槽轮的槽里的之前，主动轮的锁止外圆弧与槽轮的内圆弧是同心的，拨叉带动槽轮以后，就开始不同心了，圆弧之间有间隙，槽轮就算要动也是在这个间隙范围内动，而且要保证这个动的范围可以让拨叉再次顺利进入槽里；
2.拨叉从槽轮的槽里出来的瞬间，锁止外圆弧与槽轮的内圆弧也刚好同心，锁止槽轮，道理跟上面一样；

可以去百度动图，想想就明白了

制造商 发表于 2018-12-28 16:23:04

你是高手！

xuanyuan798 发表于 2018-12-29 20:05:06

rgfdgdfgdg

人间菜鸟 发表于 2018-12-31 04:58:03

很有意义的讨论

紫月925 发表于 2019-4-3 11:52:46

凹弧相当于一个卡槽销钉离开的时候，主动轮上的缺口圆刚好定位槽轮

风啊风 发表于 2019-11-21 17:12:33

第一，安装的时候有间隙
第二，假如有摩擦，你想在锁止弧中槽轮转动是不是会使得锁止弧位置变化，但是在拨轮中的锁止弧又起到到了导向作用使得槽轮只能在原地。

页: 1 2 [3]
查看完整版本: 槽轮机构锁止弧怎么设计