讨论：现在生产汽车配件的行情怎么样？
今年由于受金融危机的影响，铜价大幅度下跌及其不稳定性，使我们生产的减速起动机不得不降价，降价后利润微乎其微，汽车配件的生产受到了很大的影响，就拿我们来说，产量减产了1/3，有可能到这月底就放假了，大伙都来说说看自己所知道的市场行情，估计明年的形式也不好，这日子难过啊！ 的确是这样的,我们也是.我们给汽车传动系统配套 钢材价格不稳定，库存多少是个问题，产品也需要有一定的库存量，可也存在风险，客户年度降价，定单锐减，熟练人员流动等等，如果汽车行业能够好起来，我个人认为，最快也得过年后，搞不好明年下半年，悲观的话2010年拉。前景渺茫啊！！！ 从我周围的环境和目前的市场条件看，汽配是高危行业，到明年，起码有一半的企业要关张，要注意的是，美国如何处理GMC，看福特最终的走向，假如世界环境进一步恶化，中国出口不畅，大批原本出口的东西势必低价挤压国内市场，而原本国内厂家是没有能力还手的，因为内销的产品无论是质量，生产规模都不能和外销厂比，
但假如风暴来的特急，在这些外销厂没有假如内战之前就已经倒闭，那就是内销厂的天大福音，
国人本不善外战，而外战厂假如打内战，国内厂就完全不是对手，
大家自保多福吧， 行业情形基本上已成定局，今年出口的产品产量锐减，很多产品的库存量都居高不下，特别是很多专门做出口车型配件的厂家基本上都已经处于停产或半停产状态，宁波和温州、台州等地都已经出现不同程度的民工返乡潮，实在是熬不下去了。今年温州的打火机、服装以及汽摩配等制造都已经进入寒冬了，真的都只能自求多福了！ 这几年每年的销售目标为增长30%，基本能达到；
而明年，要求是保持……
本司主要为国内主机厂配套为主。 只能是自求多福了，看手里的‘现银’有多少，能熬过去，就有来年，到明年下半年就可能有转机，熬不到那时候，就--------- 只有自求多福了,汽车行业的严冬已经来临. 听说东风公司11月份的产量是1千多台车，一汽是600多台，商用车的情况不妙，我们这里生产一线只上3天班/周 汽车和配件市场都不景气，房地产行业早就出现迟滞，可见金融危机已经不可避免冲击了国内实体经济。想不到来的这么快！
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