数据漂移？什么意思？
如果说是偶尔不到位或跑过了的话有可能是接地不好引起的。或者说机床本身抗干扰能力差。优良的接地非常重要，但我们很多地方都是3相四线制。
系统出保那是必然的，系统从出FANUC开始算，也就18个月，你们07年买的机器，买之前在厂家放了多久还不一定呢。但不会是拼装的系统，他们才不费那劲呢。
电压低停机不应该是系统本身的事，放大器没报警吧，问题出在直流电源上，CNC重起了造成停机。要用宽电压的电源（85--270都能稳定输出24）。既然加了稳压也就好了。
Z轴跳动？什么意思？
是爬行吗？好办，找个老师傅调调就好了，纯装配问题。
漏油这问题好象用户都习惯了，给机床加个接油盘吧。 我们公司有过近50台数控机床。
1、八十年代购的五台美国辛辛那提卧加，西门子系统，使用条件要求高，还专门搞了空调房，精度也不是想象中的那么好，机床维修成本较高，有两台修过几次都不愿再修，现在公司干趣把它们全处理掉，简直和卖废铁差不多。
2、从日本要的二手日本立加六台，FANUC的系统，七十年代产品，使用还不错，到现在还有三台在用。
3、04年20台日本大畏立加、卧加，FANUC的系统，组了两条线，使用较好，比较满意。
4、台湾的立加，丽驰的4台，大乔的4台，台中的4台，都是FANUC的系统，前两者刚开始用没什么，用两三年后开始有毛病，小毛病较多，台中的是才用两年，但整体比前两个好。
5、国产立加，汉川产3台，也是FANUC的系统，比较不舒服，机床到厂后好几个月才通过验收，开始时曾有尺寸走2、3MM之多，更换了全部丝杆。当然现在使用暂时没发现大问题。
6、国产数控镗床近十多台，丽江的，也是FANUC的系统。刚开始用4台时用的是广数，不稳定，后才换成FANUC，用得还不错，后面的都用FANUC了。有一台广数的钻床也是丽江的用得很好。
回11# 螺旋线友
1、我所说的“数据漂移”，就是在程式里原来设定的加工数据变了，导致加工出来的产品报废。现在不敢用在精2、机器接地方面我们也非常重视的（因为我们也是这方面的行家，尤其是PLC），所使用的3相5线防水插头的，接地与接零分开。
3、Z轴跳动：加工出来的零件有颤震刀纹，严重时有锥度， 1、我们公司有700多台数控车床，伺服驱动的基本全是FANUC（占2/3以上）和SIMENS系统，步进系统用的原来是南京大方，现在主要是江苏仁和。FANUC系统价高开放性差，但可靠性不错；西门子系统开放性好，中高档的可靠性不错，为国内开发的中低档系统可靠性差些，因其使用的电压高，而国内电压不稳，所以驱动故障率是最高的（现在他们针对此问题做了专门设计，似乎好了很多）；步进系统主要用于部分粗加工工序，反正是便宜，修起来也就便宜，实在不行就二合一甚至几合一。
2、数控铣（包括简易加工中心）有30多台，全是FANUC系统，主要是汉川的，鲁南也有几台。
3、立式加工中心有10多台，除一台是五轴外，其余是都是四轴，辛辛那提的维修太昂贵，现在主要以台湾的为主。
4、自制数控车床、数控镗床等有近200台，FANUC和SIMENS系统各占一半左右。
5、随着国产系统可靠性的提高，以后打算适当选购广数系统的机床进行试用。
[ 本帖最后由 飞虎119 于 2008-10-21 10:26 编辑 ] 我们公司有三台数控车床，一台数控铣床。车床是沈阳一机的，铣床是北京机床厂的。车床已经使用六年了，采用FANUC系统，进来毛病较多，已经多次修复；铣床已经使用两年多了，采用SIMENS系统。公司再准备采购两台济南机床的数控车床。 我公司是生产发动机、变速器的，机加工设备大多为加工中心，还有数控车、磨床等。新旧设备都有，旧设备一般为MAKINO的，FANUC系统，EX-CELL-O，SIEMENS 840D系统，新设备是GROB的，SIEMENS 840D系统。
设备数量大约２００台左右吧，在使用上SIEMENS 840D系统更加舒服一些。 我们公司有CNC数控车50多台,都是日本STAR,型号有16# 25#40#
走心机80台,台湾王主机械,精密高,效率高,易维护
走刀机102台,台湾王主机械,精密高,效率高,易维护
有四台广数数控车,做简易车削 好设备真多啊 我公司ｐａｍａ２００一台 ｐａｍａ１２７一台 多列士.萨曼７０００/６００一台 席士１６ｍ一台斯柯达ｗ２００ｈｃ一台 ｓｕｔ１６０一台 ｂｌａｎｓｋｅ１００００一台 ｎｉｌｉｓ８０００一台
国产的多的是就不说了,进口的基本上是西门子８４０ｄ 还有几台是发那刻１８ｉ 机械基本上都自己修,电气实在是大毛病自己修不好了就请西门子或发那刻的人来修 好的机床真不少啊
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